[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 近日，日本電腦配件公司Links International與本田汽車(chē)合作推出了一款超跑主題無(wú)線鼠標(biāo)，該鼠標(biāo)以上世紀(jì)90年代的本田傳奇超跑NSX為原型設(shè)計(jì)，有紅、黃兩種顏色可選，售價(jià)5980日元（約合人民幣368元），9月15日正式上市。
NSX鼠標(biāo)的外形還原度高，滾輪位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間，左右兩側(cè)為按鍵。鼠標(biāo)電源開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在車(chē)底，開(kāi)關(guān)還可控制前大燈和尾燈的照明。該鼠標(biāo)尺寸56mm×123mm×30mm，重量約56.5g，采用2.4GHz無(wú)線技術(shù)，使用1節(jié)AA電池供電，傳感器分辨率1200dpi，支持USB 2.0。
關(guān)于本田NSX的介紹：NSX為New Sportscar eXperimental的縮寫(xiě)，初代NSX是本田汽車(chē)在1990年推出的超級(jí)跑車(chē)，當(dāng)年其在日本和歐洲市場(chǎng)掛本田車(chē)標(biāo)，在北美市場(chǎng)掛謳歌車(chē)標(biāo)。至2005年一代傳奇宣告落幕，該車(chē)在15年間制造了超過(guò)1.8萬(wàn)輛。
NSX的造型由設(shè)計(jì)師奧山清行（代表作：法拉利Enzo）負(fù)責(zé)，該車(chē)采用了“機(jī)械必須服從于人”的理念，車(chē)身上沒(méi)有一根多余的線條，每一筆都在為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)。而時(shí)任本田總工程師的上原繁則為NSX確定了采用高強(qiáng)度、輕量化全鋁車(chē)身的方案。
NSX的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了本田高轉(zhuǎn)速性能名機(jī)C30A型3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTEC可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)，最大功率274馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配5速手動(dòng)變速箱/4速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間5.03秒。
本田曾邀請(qǐng)三屆F1世界冠軍埃爾頓·塞納作為NSX項(xiàng)目的研發(fā)和測(cè)試顧問(wèn)，塞納在日本鈴鹿賽道駕駛NSX后給出了自己的建議，使該車(chē)在操控性方面有了畫(huà)龍點(diǎn)睛般的提升，而“車(chē)神的調(diào)校”在日后成為了該車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。
點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)主題鼠標(biāo)已經(jīng)不是什么新鮮事，但以20多年前的經(jīng)典超跑NSX為靈感設(shè)計(jì)一款鼠標(biāo)，卻給本田車(chē)迷帶來(lái)了不少驚喜。雖說(shuō)不知道這款超跑外形的鼠標(biāo)用起來(lái)是否順手，不過(guò)為了情懷也值得埋單。Links International的本田NSX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))鼠標(biāo)目前僅在日本賣(mài)場(chǎng)和專(zhuān)賣(mài)店上架了，TB上暫時(shí)還搜不到。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
