[汽車之家 精彩汽車生活] 此前，我們通過“保時捷跑車70周年紀念特別展覽”了解了911跑車的前身365車型，看到了第一百萬輛硬頂911，與保時捷歷史上爭議最大的914跑車，以及被稱為“粉豬”的917/20勒芒賽車。
現在，再讓我們一起了解一下對于保時捷跑車發展意義重大的另外三款車型，他們是保時捷Boxster、保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、及首款純電動車Misson E。
上世紀90年代，保時捷銷量業績不佳，公司陷入財務困境，為了挽救慘狀，保時捷向日本豐田汽車公司“取經”后，開發了旗下經濟型跑車Boxster。
1993年1月，保時捷Boxster概念車在北美車展展出，受到廣泛好評，1994年保時捷開始制造Boxster原型車，到了1995年下半年開始進行試生產階段，1996年，保時捷Boxster正式量產上市。
在“今日跑車” 主題展區中，保時捷帶來了一輛Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo混合動力豪華大型“獵裝車”當做現代科技產物的展示品。
這款混動Panamera是該車系的旗艦產品，熒光綠色的剎車卡鉗與車身標識成為了它的標志，4.0T V8雙渦輪增壓發動機加上一套136馬力的電機是這款車的核心。
而在“未來跑車”主題區展出的是保時捷首款純電動車Misson E。早在2015年的法蘭克福車展上，保時捷就發布了這款純電動跑車的概念版車型。
保時捷Misson E電動跑車，前后軸配備有兩臺電動機，最大輸出功率總共超過600馬力，0-100km/h加速不高于3.5秒，最大續航里程預計超過500km，充電15分鐘可行駛400km左右的里程。
保時捷Misson E外觀簡潔、圓潤，車身采用了四門設計，貫穿式的后尾燈加上獨特的輪圈造型，都屬于這款“未來跑車”的重要特點，該車預計在2019年進行量產上市。
1931年，費迪南德·保時捷先生在德國斯圖加特創立了設計工作室，之后憑借著兩代人的不懈努力，他兒子費利·保時捷將這家德國跑車公司發揚光大。（汽車之家 文/朱旭冉 圖/范鑫）
