[汽車之家 品牌歷史] 近日，沃爾沃旗下的性能車版本Polestar正式獨(dú)立為一個品牌，并且發(fā)布了新車——Polestar 1。從此以后，和奔馳的AMG、寶馬的M Power、奧迪的RS一樣，沃爾沃從此也有了自己的性能品牌。查閱了一下網(wǎng)上的資料，國內(nèi)網(wǎng)站上關(guān)于Polestar的資料少之又少，而且僅有的內(nèi)容也各執(zhí)其詞，還不乏一些互相沖突的部分。其中最需要搞懂的一點(diǎn)是：Polestar真正定名為Polestar是在2005年，它的前身叫做Flash Engineering，是一支車隊(duì)，也是一家汽車改裝廠商。那咱們就從1996年，F(xiàn)lash Engineering的誕生說起……
上世紀(jì)末的歐洲，旅行車賽事進(jìn)行得如火如荼，其中最著名的莫過于BTCC（British Touring Car Championship）英國房車錦標(biāo)賽。1996年，在BTCC的影響下，瑞典也開辦了自己的房車錦標(biāo)賽——STCC（Swedish Touring Car Championship）。
就是在這一年，當(dāng)?shù)匾幻凶鲕囀諮an Nilsson組建了自己的車隊(duì)：Flash Engineering。身為老板兼車手的Nilsson，96年第一次參賽就駕駛著他的沃爾沃 850 Super Touring拿下了STCC的冠軍寶座。
這臺850 Super Touring是由英國著名車隊(duì)兼賽車公司Tom Walkinshaw Racing（TWR）所打造的。在這臺車研發(fā)的初期，沒有人能想到一臺Estate車型也能在汽車賽事中獲得如此大的成功。
當(dāng)時沃爾沃的特殊車輛部門SAM在選擇850原型車準(zhǔn)備打造賽車時，生產(chǎn)線上剛好只有旅行版，Volvo沒有為了等待轎車版而推遲研發(fā)進(jìn)度，他們通過對850 Estate進(jìn)行風(fēng)洞測試后發(fā)現(xiàn)，旅行車身與轎車車身的風(fēng)阻系數(shù)相差甚微，反而旅行車的“大屁股”能提供更強(qiáng)的下壓力。于是乎，一臺旅行版的850 Super Touring應(yīng)運(yùn)而生。
這臺車裝載了直列5缸2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配6速序列式變速箱可發(fā)揮出299馬力的最大功率，百公里加速時間也僅需7.4秒，這在當(dāng)年對于一臺2.0L的車來說已經(jīng)相當(dāng)可觀了。1997年的賽事中，依然是這臺車，Nilsson開著它再一次奪得了STCC的冠軍。Flash Engineering也在賽車圈里逐漸擁有了名氣。
1998年，F(xiàn)lash Engineering車隊(duì)加入了一名新成員——Jens Edman，賽車也由之前那臺850 Super Touring換成了一臺同樣由TWR打造的沃爾沃S40 Super Touring。在這一年的賽季中，兩人取得了STCC總成績的第二名。
S40 Super Touring基于第一代沃爾沃S40轎車打造，依舊是直列5缸2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了322馬力。配合六速序列式變速箱以及975Kg的超輕車重，S40 Super Touring在賽場上所向披靡。
1999年的STCC賽季對于Flash Engineering來說不太順利，Jan Nilsson在一場比賽中發(fā)生了事故被迫退出。在之后的比賽中，兩人力挽狂瀾最終拿下了總成績的第五名。
2000年，F(xiàn)lash Engineering將總部搬到了瑞典的卡爾斯塔德，Jens Edman暫時離開了隊(duì)伍。好在瑞典車手Mattias Ekstr?m的加入沒有讓Nilsson孤軍奮戰(zhàn)，在兩人的共同努力下，車隊(duì)在當(dāng)年的STCC中獲得了季軍。
2003年車隊(duì)迎來了一臺新賽車：沃爾沃 S60 S2000，這臺車是由著名賽車產(chǎn)商Prodrive根據(jù)S2000賽事規(guī)則設(shè)計(jì)制造的。此時的Flash Engineering已經(jīng)具備了賽車設(shè)計(jì)調(diào)校的技術(shù)，因此這臺S60 Super Touring的后期的一些改裝強(qiáng)化工作都是Flash Engineering自己完成的。
S60 S2000從命名上來看就和之前的Super Touring不一樣了。S2000（Super 2000）是FIA于2000年為世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）、世界房車錦標(biāo)賽（WTCC）以及其他房車錦標(biāo)賽指定的一項(xiàng)規(guī)格。規(guī)格中有若干條約束，其中就包括對發(fā)動機(jī)方面的約束：參賽車搭載的發(fā)動機(jī)必須是自然吸氣，且排量不可超過2000cc，最高轉(zhuǎn)速不可超過8500轉(zhuǎn)/分鐘。
因此這臺S60 S2000雖然和之前一樣采用直列5缸 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但最大功率只有280bhp，折合成公制單位約為284馬力。