[汽車之家 精彩汽車生活] 隨著廣州車展的開幕，精彩的汽車活動開始走進大家的生活。這次文化團隊簡單匯總車展上一些更有意思的車和事，如果您有機會可直接到站臺一睹它們的風采。
德國汽車品牌寶沃帶來了一輛1958-1961年間生產的Isabella老車。由于寶沃首款汽車Hansa 1500的成功，最早一代Isabella在1954年首次問世后迅速成為了大家的“紅人”。
圖中這款Isabella屬于該車型系列中后期推出的產物，它搭載了一臺最大功率75馬力1.5升排量直列四缸發動機，而漂亮、經典的外觀讓它在當時成為了供不應求的一款好車。
保時捷在本次廣州車展上展出了這臺經典賽車——550 Spyder。1953年，這款跑車在巴黎車展上首次亮相隔年正式生產。低矮的車身是這臺專為比賽而生的550 Spyder最大特點。
雪鐵龍經典的DS 21車型已經不是第一次來到國內車展了，熟悉的人們都知道該車系列中的DS 19曾經載著法國總統戴高樂，在一次刺殺行動中死里逃生。
1965年，重新設計后的DS 21正式上市，動力系統是一臺最大功率109馬力的2.1升排量發動機，最高時速175km/h。除了經典的外觀造型以外，單輻樣式的方向盤也代表了它浪漫的法國身份。
這輛大眾T6 California被完全地改造成了一臺旅行房車。現代化的外觀被設計成了早期的復古樣子，尤其是車輪最能體現這一特點。
車內后排只剩下了一排座椅，剩下的空間留給了“廚房”。車頂則被設計、安置了床鋪空間可供兩人休息。最后在車尾行李廂空間部分，該車還有偏向實用性的功能設備。
部分廠商還把自己在賽事上獲得豐功偉績的“功臣們”也請到了現場，向大家展示自己最有實力的那一面。斯巴魯拉力車隊因韓寒而名聲大噪。現代汽車則是在近些年的全球汽車賽事中異常活躍。
以前幾乎每個廠家把運動性能車當做自己的宣傳主力，就好像當初音樂手機才是主流機型。如今，國內消費者也從感性變得理性了起來，運動性能車和超跑不再只是大家單一的關注點。
很多經典車型都是從概念車衍生而來，越來越多的中國品牌汽車廠商開始制造自己“鏗鏘有力”的概念汽車。本次車展中最吸引人眼球的當屬奇瑞這輛紅色概念車。
最后，VR體驗是這次車展上最具有樂趣的體驗活動。現場很多廠商都有自己不同方式的VR體驗區，其中東風日產的VR最為新穎。如果您有機會前往現場，請不要錯過車展上這些有意思的車和體驗。(文、圖/汽車之家 朱旭冉）
