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車史上的12月17日 首次駕車穿越撒哈拉
王勐
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[汽車之家 車史上的今天] 從18世紀的蒸汽機革命開始，人類進入了工業時代，而在歷史上眾多的工業機械中，汽車無疑是最令人著迷的之一，這里面的原因，我認為是由于它大大擴展了人類的腳步，讓我們可以更加高效的奔向未知的遠方。
汽車誕生之后，人們一次又一次地駕駛著它遠征他鄉，1922年12月17日，10名隊員和5輛半履帶型的雪鐵龍B2汽車從法屬阿爾及利亞的圖古爾特（Touggourt）出發，開始了自己的首次征程，而他們的目標就是世界上最大的沙漠——撒哈拉。
雪鐵龍B2型車誕生自1921年，是該品牌生產的第二款車型，它搭載了一臺1.5L直列四缸發動機，最大功率20馬力。B2生產的年代，即便在歐洲鋪裝道路也不是很普及，因此雪鐵龍專為惡劣路況開發了B2的半履帶型號，本次探險所用的正是這一車型。
1923年1月7日，雪鐵龍車隊在隊長喬治-瑪麗·哈特（Georges-Marie Haardt）帶領下歷時80天，分8個階段完成了這次3200公里的艱苦旅程，抵達了位于馬里的伊斯蘭圣城廷巴克圖（Timbuktu），同時也完成了人類首次駕車穿越撒哈拉沙漠的壯舉。
穿越撒哈拉沙漠為雪鐵龍帶來了不小的宣傳效果，接下來他們又組織了數次遠征，其中1932年的“東方之旅”車隊由C4F和C6F兩種半履帶車組成，從黎巴嫩貝魯特出發，經伊拉克、阿富汗，跨越喜馬拉雅山，行駛12000公里來到北京，完成了又一個驚人的壯舉。（文/圖 汽車之家 王勐）
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