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車史上的9月29日 首臺量產(chǎn)版寶馬i3亮相
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-09-29 00:00關(guān)注
[汽車之家 車史上的今天] 2013年9月29日，首臺量產(chǎn)版BMW i3作為柏林國際馬拉松比賽的引導(dǎo)車正式亮相。BMW i品牌主打新能源市場，i3的概念版車型于2011年7月發(fā)布，2013年9月，BMW i3正式投產(chǎn)。為了i3的量產(chǎn)，BMW向德國萊比錫工廠投資了4億歐元以更新設(shè)備。
BMW i3量產(chǎn)版在造型上大量借鑒了其概念車的設(shè)計元素，采用對開門式設(shè)計，不僅造型新穎還便于乘客上下車。同時，i3還擁有高強度碳纖維車身，以保障取消B柱后的車身安全。車身尺寸方面，其長寬高分別為3999mm×1775mm×1578mm，軸距為2570mm。BMW i3的內(nèi)飾設(shè)計得極具科技感，Connected Drive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等科技配置被應(yīng)用其中。
動力部分，BMW i3提供兩種動力選擇，其中純電動版車型搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池。該車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最高時速150km/h。增程式混合動力版車型相比純電動版增加了64馬力650cc的雙缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動機為鋰電池供電，最大續(xù)航里程可達300km。
充電方面，BMW為i系列車型提供三種充電方案：使用BMW i標準版充電墻盒的情況下，最大充電功率可達到7.4kW，3小時就充滿80%的電量，6小時可以全部充滿。而在使用隨車附帶的220V便攜式充電線的情況下，完全充滿一次電大約需要8小時左右。此外，i3還可在公共快速充電裝置上進行充電。(文/汽車之家 李伊文)
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