[汽車之家精彩汽車生活] 2015年9月12日，港京拉力賽30周年紀念行發車儀式在香港中環龍和道9號海濱展覽用地舉辦。參賽車輛第一站將來到深圳與國內參賽車輛會合，此后將開啟為期15天的港京拉力賽30周年紀念行。
港京拉力賽背景：
1985年9月15日，第一屆港京拉力賽由香港發車，23輛賽車由深圳入境，跨越中國7個省市最終到達北京。沿途地形變換莫測，賽手要克服重重困難奪冠并非易事。首屆冠軍由駕駛奧迪Quattro A2的555車隊主力車手Mikkola獲得。港京拉力賽在國際上獲得巨大反響，更被海外媒體評為“世界上最不平凡的跨境拉力賽”。自1994年起，港京拉力賽以其出色的組織工作開始被國際汽車聯合會（FIA）列為亞太拉力錦標賽一站，為中國日后組織大型國際賽事奠定了穩固基石。
重走一遍30年前的港京拉力賽路段，該路段途徑深圳、廣州、韶關、長沙、武漢、鄭州和保定，最終抵達首都北京，總行程達3400多公里，收車儀式于2015年9月27日在北京金港汽車公園舉行，此次活動的口號是“攜手傳承，重走當年港京路！”
港京拉力賽30周年紀念行由香港出發的參賽車輛共63輛，加上內地的21輛賽車，此次紀念行共有84輛來自不同國家及不同年代的車輛參賽。這些車中最為矚目的莫過于大會從世界各地精心搜羅到的當年冠軍車，其中包括奧迪Quattro A1、A2、S1和4WD等。
除了奧迪冠軍車型外，其他參賽車型還包括捷豹XK140、MG Midget、奧斯汀Mini、奔馳170S、達特桑Fairlady、賓利、路虎衛士和豐田賽利卡等諸多經典車型。
參加此次紀念行的重量級車手包括1985年港京拉力賽冠軍Hannu Mikkola，這位芬蘭著名拉力賽車手曾獲得18次拉力賽分站冠軍和666次賽段冠軍。1986年京港拉力賽冠軍Stig Blomqvist也受邀參加此次活動，這位瑞典著名拉力車手曾獲得過11次拉力賽分站冠軍和486次賽段冠軍。
香港方面除了個人參賽者外，珍藏車協會和香港越野路華四驅車會共派出10名會員參賽。兩位冠軍車手重返港京拉力賽帶領一眾參賽者重走當年路，揭開了港京拉力賽30周年紀念行的序幕。（圖/文：汽車之家李昊鵬）
預計行程及達到時間：
| 預計行程及達到時間 | |
| 9月12日 | 香港發車儀式 |
| 9月13日——9月15日 | 深圳——韶關 |
| 9月15日——9月17日 | 韶關——長沙 |
| 9月16日——9月20日 | 長沙——武漢 |
| 9月18日——9月22日 | 武漢——鄭州 |
| 9月21日——9月25日 | 鄭州——保定 |
| 9月25日——9月27日 | 保定——北京 |