[汽車之家 精彩汽車生活] 由湯姆·克魯斯主演的《碟中諜》系列電影第五部《碟中諜：神秘國度》已于日前在國內(nèi)上映。維也納街頭的激烈追逐，摩洛哥的生死時速，在車流中狂飆、漂移甚至飛躍的鏡頭，讓影迷、車迷大呼過癮。與前作《碟中諜：幽靈協(xié)議》一樣，BMW繼續(xù)擔任《碟中諜5》的獨家汽車合作伙伴，M3、新7系、X5 xDrive40e等輪番為“不可能任務(wù)情報局”團隊保駕護航。除此之外影片中還有哪些車型的精彩表演，相信您看完本文一定會有全面了解。（特別提示：本文將盡可能避免劇透，所以還沒看過這部電影的網(wǎng)友也可放心閱讀。）
《碟中諜5》劇情簡介
從事臥底任務(wù)的不可能任務(wù)情報局已為千夫所指，當最可怕的威脅正在醞釀，他們竟面臨全面解散的危機。造成威脅的 “神秘國度”是一個堅不可破，由一群受過精良訓練的叛逃間諜組成的組織，他們?yōu)榱俗约旱睦硐腚x鄉(xiāng)背井——企圖瓦解文明世界的基礎(chǔ)。
在間諜世界里，“神秘國度”長期以來只被視為空穴來風，但伊森揭露了眾人不愿面對的現(xiàn)實，他發(fā)現(xiàn)這個秘密組織真的存在，如果再不行動，將會在全球引爆一連串災(zāi)難。中情局不肯相信，此時，伊森自己的團隊命運岌岌可危，但在盡所有努力之前，他絕不會放棄。
當伊森面對他的終極對手，他所有無可取代的特質(zhì)立刻面臨考驗：在危急時刻從容不迫的脫身能力、穿梭游走全球各地的技巧、以及邪不勝正的渴望。從維也納到卡薩布蘭加，從軍機上的一發(fā)千鈞到深水危機，伊森用盡手段，面對他出生入死的特工生涯中最嚴峻的危險。但最重要的是，他將達成最具意義的任務(wù)：堅持對朋友的忠心，并繼續(xù)創(chuàng)造不可能的理想。
車型：寶馬7系
劇情重要程度：★★★
寶馬作為《碟中諜5》的全球獨家汽車合作伙伴，必然要在這部注定火爆的電影中極盡所能地展示自己家族產(chǎn)品的強大實力。作為即將在2015年迎來全新?lián)Q代的旗艦車型，寶馬7系被安排在第一個出場。
影片開場不久的一天晚上，伊森“邀請”本吉來到維也納欣賞歌劇，臺上演出的是一部充滿中國元素的《圖蘭朵》。自然，歌劇只是動作戲的背景，當伊森與英國美女特工伊爾莎在被警察追出歌劇院時，本吉駕駛著一臺寶馬7系轎車前來接應(yīng)。二人坐到后座后，開始向觀眾展示這臺7系寬敞的后排空間——伊森爬到伊爾莎面前，對其進行搜身。而后本吉駕駛這臺大型豪華車在維也納老城狹窄的街道上躲避恐怖分子的追擊，并無半點的不靈便。
寶馬7系作為運動豪華車的代表，至今已經(jīng)推出了6代車型。相比于前代車型，最新一代的寶馬7系標準軸距版的長度有所增加，達到了5098mm，高度則稍稍降低到了1467mm，寬度則保持1902mm不變，另外新一代7系的軸距也和上一代相同，兩種軸距版本的長度分別為3070mm（G11）和3210mm（G12）。加長的車身加上整車設(shè)計更加犀利，讓它看上更加修長流暢了。由此我們可以看出，寶馬7系并沒有一味向豪華妥協(xié)，運動型依然是它珍視的品牌基因。
雖然車身尺寸略有增加，但是由于碳纖維復合材料在B柱、門檻、前橫梁等處的大量應(yīng)用，使得新7系的白車身減重高達40kg，同時使得車身結(jié)構(gòu)更加堅實。動力方面，目前已知的740i和740Li搭載代號B58B30的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率326馬力，0-100km/h加速時間5.2秒。
從相關(guān)劇情我們可以看出，寶馬試圖在電影中表達新7系的三個特點：在歌劇院出現(xiàn)代表了尊貴；搜身戲體現(xiàn)出空間；追車鏡頭想表達的則是運動。新7系在整整2小時的電影中僅僅出場2分鐘，卻表達出了豐富的信息，并且在劇情里毫無違和感，我們不得不感嘆制作方植入水平之高。
車型：寶馬M3
劇情重要程度：★★★★☆
在本劇眾多的汽車演員之中，寶馬M3無疑是絕對的主角，它在摩洛哥表現(xiàn)出色，完美詮釋了寶馬高性能部門當紅小生的強大實力。
阿湯哥飾演的伊森武功了得，正可謂上能九天攬月，下可五洋捉鱉。剛剛從天上的運輸機中偷走了生化武器，現(xiàn)在又要去摩洛哥一家發(fā)電廠地下的蓄水池中搞小動作了。在外面配合的自然又是男二號本吉，這次他駕駛的是一臺寶馬M3。首先，在信息專家本吉的手中，這臺M3變身黑客平臺，他在武裝嚴密的發(fā)電廠大門口，通過車內(nèi)的寶馬ConnectDrive黑進了對方的設(shè)備系統(tǒng)，通過iDrive來控制大門的開合，為伊森爭取時間。
一行人從發(fā)電廠出來時，這臺寶馬M3又展現(xiàn)出了另一項黑科技——通過手按駕駛席車窗來進行生物識別，實現(xiàn)了真正的“無鑰匙”進入。當伊森進入駕駛席后，M3終于現(xiàn)出了自己的本色，成為了一臺暴躁的速度機器。接下來與一眾大排量摩托車在摩洛哥街頭的追逐過程中，盡管街道比維也納還窄，但M3還是非常靈活的輾轉(zhuǎn)騰挪。最后，被持槍摩托車手追得走投無路時，M3竟然表現(xiàn)出自己的體操天賦，直體后空翻四周半，穩(wěn)穩(wěn)落地，雖然車子已經(jīng)被摔得七零八落了，但是駕駛艙結(jié)構(gòu)完好，車門順利打開，為接下來的救援工作帶來了極大便利。
雖然沒有電影中那些虛構(gòu)的黑科技配置，但是寶馬M3在日常駕駛方面的科技配置堪稱強大。它搭載了第三代iDrive交互系統(tǒng)，旋鈕頂端加入觸摸控制面板，最新的ConnectedDrive（互聯(lián)駕駛）則可以為駕駛者提供更多有關(guān)車輛，交通，環(huán)境，甚至駕駛者的私人信息。
動力方面，雖然放棄了很多人鐘情的4.0L八缸自然吸氣發(fā)動機，但是這臺新的3.0L六缸雙渦輪增壓發(fā)動機同樣暴躁，431馬力的最大功率，550N·m的峰值扭矩，配以7速DCT變速箱，實測0-100km/h加速只需4.92秒。此外，油門響應(yīng)速度調(diào)整、懸架軟硬調(diào)整、方向盤阻尼調(diào)整，更是為駕駛者提供了更加適合自己的駕駛感受。
最后，還是需要提醒小伙伴們謹慎駕駛，一臺車不可能像電影里那樣抗造的，為了拍攝這些鏡頭，《碟中諜5》劇組損壞了近十臺相同車型，不過也不必為這么多M3同時“遇難”感到難過，因為出于成本方面的考慮，這其中大多數(shù)車型都是換殼的3系，而非真正的寶馬M3。
