[汽車之家 車史上的今天] 2009年9月5日，東風(fēng)本田首款中型車思鉑睿（SPIRIOR）正式上市。該車基于歐版雅閣或者也可以說是謳歌TSX打造，最初于2009年4月上海車展首發(fā)亮相，當(dāng)時(shí)代號(hào)為SR-9，同年7月27日宣布定名為SPIRIOR，由SPIRIT（精神、靈魂）和SUPERIOR（優(yōu)勝者）兩個(gè)單詞組合而成，中文名為思鉑睿，量產(chǎn)版思鉑睿在8月19日駛下了生產(chǎn)線。
作為本田專為中國市場打造的首款運(yùn)動(dòng)型轎車，思鉑睿研發(fā)的源頭是日本本田的研究所，而后續(xù)一些本土化的改進(jìn)，東風(fēng)本田研發(fā)中心也有參與。外觀設(shè)計(jì)上，思鉑睿的整體造型頗具動(dòng)感，它并沒有采用本田車型家族共有的六邊形中網(wǎng)，而且大燈的形狀也更加復(fù)雜，使得思鉑睿看上去并不是很本田，而是處處能讓人想起謳歌的樣子。
思鉑睿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣給人耳目一新的感覺，極富層次感的中控臺(tái)造型是本田的傳統(tǒng)風(fēng)格，此外還加入了一些金屬元素，帶來沖擊視覺神經(jīng)的激情。三輻式真皮方向盤猶如謳歌TL方向盤的翻版，上面集成的按鍵布局和功能都和TL的方向盤一樣。思鉑睿比那些近5米長的商務(wù)派中型車看上去緊湊一些，同時(shí)擁有一個(gè)較寬的車身，其車身尺寸長寬高為4730mm×1840mm×1450mm，軸距為2705mm。
動(dòng)力方面，思鉑睿最初搭載的是2.4L i-VTEC K24Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，具備225牛·米/4300rpm的最大扭矩，提供181馬力/6500rpm的最大功率，匹配Sequential Sport Shift 5速手自一體變速箱。該車0-100km/h加速時(shí)間為10.8秒，最高車速為212km/h，工信部綜合油耗為8.9L/100km。配置方面，思鉑睿擁有智能鑰匙、記憶座椅、 NVH高效靜音、10揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響、ACE碰撞適應(yīng)性車身、全系標(biāo)配六安全氣囊和車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。（文/汽車之家 李伊文）
