[汽車之家 車史上的今天] 1894年7月22日，世界上首場汽車比賽在法國巴黎至魯昂間舉辦。這場城市間比賽的法文名稱叫做“Concours du 'Petit Journal' Les Voitures sans Chevaux”，直譯過來就是“‘Petit報紙’杯無馬馬車比賽”。我們不必為這個名字感到奇怪，因為在那個汽車剛剛誕生的年代，機動車還被人們普遍稱為“無馬馬車”。
盡管如今我們將它認定為世界上第一次汽車比賽，但是當年的主辦方卻聲稱這不是一次比賽，因為比賽成績不僅取決于誰能先到終點，更要看哪個參賽車輛能更加接近如下的要求：不能有危險、容易駕駛以及低使用成本。很顯然，這些要求是汽車這個新生事物能被大眾所接受的必要條件，同時也體現(xiàn)了主辦方對汽車未來的期許。
在全部102個報名參賽的車輛方案中，除了來自標致、奔馳等廠商的汽油車，還有很多蒸汽動力汽車，此外還有一些很不常見的車輛動力方案，如：9輛重力驅(qū)動汽車、5臺壓縮空氣動力汽車、2臺水力汽車等等。不過這些擁有奇怪動力的參賽者沒能拿出實際可用的參賽車型。
7月22日早上八點比賽正式開始，21名參賽者從巴黎馬約門站出發(fā)，經(jīng)過布洛涅森林、樂佩克等地來到塞納河畔的芒特，在這里他們用一個小時的時間共進午餐。隨后參賽者們繼續(xù)沿賽納河前行，經(jīng)過加永、蓬德拉爾什抵達終點魯昂。第一個進入魯昂的是Count de Dion，總共用時6小時48分鐘，平均速度19km/h。
比賽成績在兩天后公布，Count de Dion并沒有獲得冠軍，因為他的蒸汽機汽車需要一名司爐，而這違反了比賽中“容易駕駛”的原則。最終MM. Panhard et Levassor和Les fils de Peugeot Frères共同贏得了5000法郎的大獎，這兩家公司的參賽車輛最接近主辦方定下的目標。
從巴黎到魯昂間126公里的距離，這些參賽者用了6-13個小時的時間完成比賽，這樣的成績在今天看來慢得出奇。然而安全、易用和低成本的比賽原則卻影響了此后的汽車生產(chǎn)，可以說為汽車的普及奠定了堅實基礎(chǔ)。（文/圖 汽車之家 王勐）