[汽車之家 車史上的今天]中國的緊湊級車市場是如此的火爆，以致于各大車企在這個級別都有兩款甚至更多的產品布局，去年年底，長安福特就帶來了繼福克斯之后的另一款緊湊型轎車福睿斯（Escort）。雖說它是福特專門針對中國市場打造全新車型，但是Escort卻不是一個新名字，福特曾經在歐洲和北美各自有一款Escort車型，如今它們都已經完成了自己的歷史使命，其中歐洲的Escort在2000年7月21日正式停產。
第一代歐洲Escort（以下簡稱Escort）在1968年的布魯塞爾車展上首次亮相，這是一款福特英國開發的小型雙門家用轎車，它首先在英國投產，隨后面向歐洲大陸市場的左舵版本也開始生產。歐洲Escort上市之后便在歐洲的一些地區成為了暢銷車型，而這里面最火爆的就是英國市場。1974年，福特宣布僅僅上市6年的Escort已經售出200萬輛，這200萬輛中的60%是在英國地區銷售的。
別看作為小型家用車的Escort生得一副人畜無害的樣子，但是它卻有很強的運動天賦。在20世紀60年代末、70年代初的時候，它在拉力賽場上取得了傲人的成績，其中最輝煌的就是1970年的倫敦-墨西哥城世界拉力賽，Hannu Mikkola駕駛的福特Escort贏得了這場歷時一個多月，總里程接近25750公里的賽事。1979年Bj?rn Waldeg?rd贏得了WRC車手冠軍，和Bj?rn同樣駕駛第二代Escort RS1800s賽車的其他車手同樣成績不俗，這使得福特贏得了當年WRC的廠商世界冠軍。
此外，Escort還曾在《速度與激情6》中露臉，片中布萊恩駕駛的第一代Escort RS2000與反派坦克在公路上追逐的激烈場面令觀眾們印象深刻。
在此后的三十余年中，Escort歷經6代發展，一直是福特在歐洲的主力家用轎車。直到1998年，福特推出了一個全新的家用轎車——福特福克斯。為了給福克斯“讓路”，Escort歷經三十多年發展出的多款車型中只被保留了兩款。2000年，與福克斯平行銷售了兩年的Escort被福特放棄，隨著當年7月21日字最后一輛Escort駛下生產線，Escort逐步淡出了歐洲市場。
福克斯的成功，結束了Escort在歐洲的生命，然而似乎因為同一個原因，Escort又以一個全新的身份在中國落地發芽。Escort這個曾經創造了如此輝煌的名字在中國又將有怎樣的表現和命運，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 王勐）
第二代歐洲Escort漂移表演