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車史上的6月23日 戴姆勒注冊梅賽德斯
李昊鵬
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[汽車之家車史上的今天] 眾所周知，世界上第一輛汽車是由卡爾·本茨（Karl Benz）在1885年發明的，如今我們熟知的Mercedes-Benz則是在若干年之后才被正式采用。除此之外，奔馳與戴姆勒之間也有著密不可分的聯系。
卡爾·本茨在1879年將他打造的發動機成功運轉，隨后便拿到了點火系統、火花塞、離合器、變速箱和散熱器等多項專利。在吸納投資人更多的資金支持后，卡爾·本茨最終在1885年成功打造出世界上第一輛汽車——奔馳一號。然而人們對這個沒有馬拉的“馬車”充滿了質疑和諷刺，為此卡爾·本茨的夫人貝瑞塔帶著兩個兒子親自駕駛經過改進的奔馳一號完成了全長144公里的旅程。
奔馳一號誕生后的一年，邁巴赫與戴姆勒成功將他們打造的一臺排量100cc的發動機安裝在了四輪馬車上，戴姆勒將這輛車送給了自己的妻子作為生日禮物。同樣是在1886年，卡爾·本茨的奔馳一號拿到了內燃機汽車的生產許可，然而本茨的三輪汽車卻比戴姆勒和邁巴赫打造的四輪汽車要有名的多。
1890年，獲得財團資金支持的戴姆勒與邁巴赫成立了戴姆勒汽車公司，公司推出的新車型得到市場的追捧，1900年4月，戴姆勒公司與其最大的經銷商耶利內克簽訂協議，使用這位奧地利商人女兒的名字Mercedes（梅賽德斯）作為戴姆勒公司產品的名稱。1901年，Mercedes 35 HP誕生，在商人兼賽車手的Emil Jellinek建議下，戴姆勒將35 HP帶到了賽場上，伴隨著一系列重要汽車賽事的捷報頻傳，Mercedes 35 HP迅速被人們所熟知。1902年6月23日，戴姆勒公司將“Mercedes”申請商標注冊，著名的三叉星徽在9年后誕生。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）
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