[汽車之家 精彩汽車生活] 紐博格林北環(huán)賽道對(duì)于大部分車企來(lái)說(shuō)是用來(lái)驗(yàn)證自己旗下車型性能的場(chǎng)地，而單圈用時(shí)或平均速度通常被作為評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)近日豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下了一個(gè)新的紀(jì)錄，那就是在全場(chǎng)22.8公里的賽道上創(chuàng)下了百公里698mpg（約合百公里0.41升）的油耗紀(jì)錄。
此次在紐北上跑圈的普銳斯，豐田對(duì)其進(jìn)行了一些改裝，換上了18英寸鋁合金輪圈、低阻力輪胎、前后大包圍和尾翼。市場(chǎng)上銷售的普通版普銳斯百公里綜合油耗約為2.15升，匹配4.4kWh鋰電池組，純電動(dòng)巡航里程為23公里。在這次跑圈的過(guò)程中，普銳斯幾乎就處于純電動(dòng)模式，只有在長(zhǎng)上坡時(shí)啟動(dòng)了1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
這次測(cè)試是在公眾開(kāi)放日進(jìn)行，其平均速度在60公里/小時(shí)左右，這輛普銳斯插電混動(dòng)版的圈速為20分59秒，這一成績(jī)差不多是量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄保持者保時(shí)捷918 Spyder（6分57秒）的三倍。
我知道不少人看到這則消息一定會(huì)評(píng)論：“紐北跑不過(guò)秦”！確實(shí)同為混合動(dòng)力車的比亞迪秦近年在國(guó)內(nèi)的名聲不小，不知道比亞迪官方看到這則消息時(shí)會(huì)有怎樣的反應(yīng)，是不是也準(zhǔn)備把秦真的拉上紐北來(lái)一個(gè)“專治各種不服”呢？（編譯/汽車之家 張文君）
