[汽車之家 車系歷史] 什么樣的車才是輛好車，我想每個(gè)人都有不同的答案，但是所有的答案總結(jié)成一句就是只要能滿人們需要的車就是一輛好車。就像韓國(guó)現(xiàn)代汽車的索納塔（Sonata）車型，或許它沒(méi)有太多艱澀難懂的技術(shù)名詞、或許它沒(méi)有眼花繚亂的配置，但是它卻在不到30年的時(shí)間內(nèi)，從一款衍生車型成為了一款全球車型，銷量則超過(guò)350萬(wàn)輛。下面我將為大家介紹索納塔的發(fā)展歷程。
● 第一代索納塔（1985年-1987年）
1985年11月，現(xiàn)代基于旗下中型車Stellar為基礎(chǔ)推出了一款名為Sonata（索納塔）的全新中型車。第一代索納塔在外形設(shè)計(jì)上也更多的借鑒了當(dāng)時(shí)的豐田皇冠和日產(chǎn)公爵的設(shè)計(jì)，定位上相比Stellar更加豪華。
『現(xiàn)代Stellar，第一代索納塔基于這款車打造』
『第一代索納塔』
『第一代索納塔』
『第一代索納塔』
動(dòng)力方面，第一代索納塔有1.6L、1.8L和2.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。第一代索納塔屬于試探性的產(chǎn)品，所以這款車的產(chǎn)品周期僅僅只有三年，1987年底一代索納塔停產(chǎn)。
● 第二代索納塔（1988年-1994年）
第二代索納塔是現(xiàn)代在北美推出的Excel車型的衍生車型，鑒于1985年推出的Excel的成功，現(xiàn)代決定以這款車為基礎(chǔ)針對(duì)北美市場(chǎng)推出一款中型三廂轎車，較Excel更加豪華。第二代索納塔就在這樣的環(huán)境下誕生了。
『第二代索納塔』
第二代索納塔1987年率先在加拿大亮相，1988年在北美正式發(fā)布。索納塔的外形由意大利知名汽車設(shè)計(jì)師喬蓋托·喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）操刀設(shè)計(jì)，外觀方面穩(wěn)重且大氣。
動(dòng)力方面，索納塔搭載來(lái)自三菱Galant的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為110馬力和146馬力。在1991年改款后，現(xiàn)代用技術(shù)更先進(jìn)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
編制語(yǔ)：初期的索納塔并未獨(dú)立，更多的是借鑒和衍生，這種試探性的模式對(duì)于成本的控制非常有效，同時(shí)又能以較快的速度驗(yàn)證人們對(duì)新車的需求。
