[汽車之家 品牌歷史] 提到四驅越野車，就不能不提路虎，作為高性能豪華越野SUV的代表，路虎一向以最強的通過性能和無與倫比的越野能力令人稱道，其硬派的豪華形象深入人心，在市場上也取得了出色的業績。但在路虎品牌60余年的發展中并非一帆風順，幾易其主的品牌曾經讓路虎顛沛流離。下面我們就一同來了解一下路虎品牌的發展歷程。
40年代 作為農用目的的路虎品牌誕生
1945年：路虎品牌誕生于二戰后的背景
路虎品牌商標
1945年，二戰結束后，英國羅孚汽車公司在本土市場上站穩腳跟，并且無償獲得了建于戰前的索利赫爾（Solihull）工廠，羅孚為了充分發揮工廠的規模優勢，決定研發一款全新車型。那時，執掌公司大權的核心人物是維爾克斯(Wilks)兄弟——斯賓塞(Spencer)和莫里斯(Maurice)，他們在一次農田勞作時，受到戰后留下的一輛美國威利斯Jeep的啟發，決定生產一輛輕型四輪驅動多功能車型，新車的研發理念就是可以在農田等惡劣路況下行駛的車輛。
1947年第一輛路虎原型車，可看出其駕駛座椅位于正中央
路虎最早使用的羅孚品牌LOGO
1947年夏天，首批原型車組裝完成，新車被命名為“Land Rover”，意思是可用于農耕的羅孚汽車（Rover為羅孚公司的商標）。Rover的含義最早是指北歐一個勇敢善戰的海盜民族，羅孚公司的汽車商標便是一艘海盜船，海盜船上張開的紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。源于羅孚的路虎品牌最早使用的是和羅孚一樣的海盜船標志。
1948年：路虎品牌正式在羅孚旗下誕生
1948年的路虎汽車
1948年在索利赫爾工廠制造路虎汽車的工作如火如荼地展開。最初車款采用1.595L的汽油發動機驅動，并首次采用汽油發動機帶動低傳動比的四輪傳動系統，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點也成為之后路虎汽車的特有標志。由于其軸距為80英寸，因此這款第一輛路虎的代號也被叫做80英寸乘用車型，它在1948年4月的阿姆斯特丹汽車展上一鳴驚人。這款車不僅引起了廣大英國農民的興趣（作為英國經濟復蘇的主力大軍，農民買車不受購買稅收的限制）還為羅孚打開了不小的海外市場突破口， 訂單開始像雪片一樣飛了過來。第一年的產量只有 3048 輛，但1949 年車型的產量卻達到8,000 輛，而且1950 年車型的產量又翻番達16000 輛。
出眾的越野能力也讓路虎成為了軍方的得力助手
憑借出眾的越野性能，路虎車型也受到了軍方的愛戴。1949年，“英國軍隊”訂購了其第一輛Land Rovers，公司還向“軍隊”提供了一批實驗車。“英國武裝部隊”最終采用了許多不同車型的Land Rovers，將其作為標準的輕型四輪驅動汽車。路虎的出現使得羅孚的產品系列更加豐富，更重要的是維爾克斯兄弟救活了索利赫爾工廠。