［汽車之家 品牌歷史］ 前言：汽車發(fā)展至今已逾百年，其對(duì)人類的影響達(dá)到了驚人的程度，而今越來(lái)越多的家庭和個(gè)人擁有了汽車，汽車已從當(dāng)時(shí)的奢侈品逐漸變?yōu)橐环N生活工具，人們的生活已經(jīng)與汽車緊密的聯(lián)系到一起。一輛車對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的不僅僅是便利，而是一種變化，一種生活方式的變化抑或可以稱之為升華，汽車可以使人們的生活半徑成倍的擴(kuò)大，拉近了城市中的人們與自然的距離，同時(shí)也拉近了城鄉(xiāng)兩地的距離，而更重要的是汽車對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)同時(shí)起了了決定性的作用，物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車可以說(shuō)是功不可沒(méi)。
而當(dāng)我們使用汽車，當(dāng)我們感受汽車帶給我們的便利，當(dāng)我們愉悅其中時(shí)，卻忽視了一些東西，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注汽車，關(guān)注外觀，性能，價(jià)格，然而卻忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是汽車文化，這文化不是現(xiàn)在與汽車相關(guān)的文化形式，而是根本性的文化，簡(jiǎn)而言之就是歷史，汽車的歷史。對(duì)于汽車之家這樣一個(gè)專業(yè)汽車網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，在我們?yōu)榫W(wǎng)友提供信息的同時(shí)，也可以讓大家去感受汽車的文化，去回顧汽車的歷史。所以我想做這樣一個(gè)專題，給所有愛(ài)車人的專題，一個(gè)屬于汽車之家和網(wǎng)友的專題。從品牌，從車型，為網(wǎng)友發(fā)掘和整理汽車的歷史。讓更多的愛(ài)車人，加深對(duì)車的認(rèn)識(shí)。
我們準(zhǔn)備將車型的歷史作為一個(gè)專題來(lái)做，并定期更新不同車型不同品牌甚至不同技術(shù)的發(fā)展歷史，所以對(duì)于如何開(kāi)頭思考了很長(zhǎng)時(shí)間，最終我們選擇帕薩特作為這個(gè)專題的第一個(gè)車型。因?yàn)榕了_特是大眾集團(tuán)一款十分成功的中級(jí)轎車，在中國(guó)市場(chǎng)的知名度和銷量都是非常好的。而且帕薩特也是第一款引入中國(guó)的中型轎車，同時(shí)也造就了上海大眾由一個(gè)原始手工作坊變成了中國(guó)最大的汽車制造集團(tuán)。
我們耳熟能詳?shù)呐了_特是大眾集團(tuán)極為優(yōu)秀的中級(jí)車型，從第一輛帕薩特到現(xiàn)在的邁騰，帕薩特經(jīng)歷了30多年，已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的第6代帕薩特，也就是國(guó)內(nèi)的邁騰。整個(gè)帕薩特車型到現(xiàn)在已經(jīng)累計(jì)銷售了1300多萬(wàn)輛，這樣的數(shù)字對(duì)于一款僅僅有30多年歷史的中級(jí)車型來(lái)說(shuō)，極為不易。下面我們將為大家講述帕薩特的發(fā)展史，以方便大家能更好的了解這款車型。
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帕薩特歷代車型 |
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大眾集團(tuán)帕薩特 |
生產(chǎn)年份 |
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帕薩特B1 |
1973–1981 |
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帕薩特B2 |
1981–1988 |
| 帕薩特B3 | 1988–1993 |
| 帕薩特B4 | 1993–1997 |
| 帕薩特B5 | 1996–2005 |
| 帕薩特B6 | 2005至今 |
帕薩特車型的面世可以說(shuō)是德國(guó)大眾轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志，70年代初期，大眾主力車型為甲殼蟲和幾款款風(fēng)冷后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型大眾Type 3，411和412。然而這幾種車型的銷量卻在逐步減少，大眾公司的銷售進(jìn)入了低谷。為了自身的發(fā)展，大眾將目光瞄準(zhǔn)了中級(jí)轎車市場(chǎng)，由于大眾汽車在1964年收購(gòu)了奧迪汽車品牌，并憑借奧迪80車型的技術(shù)開(kāi)始開(kāi)發(fā)新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)車型，大眾在1973年推出了基于奧迪80平臺(tái)的帕薩特，并且后面4代帕薩特也有與奧迪共用平臺(tái)的現(xiàn)象出現(xiàn)。帕薩特的英文名字（Passat）原本是一種季風(fēng)的名字，大眾公司希望帕薩特車型像永恒的季風(fēng)一樣永遠(yuǎn)向著既定的目標(biāo)，一往無(wú)前。
