[汽車之家 精彩游記] 在德國試駕了新款寶馬3系之后，寶馬的工作人員在第二天安排我們參觀了寶馬博物館（BMW Museum）和寶馬世界（BMW Welt），下面就請跟隨我們的文章一起來看看寶馬品牌的過去及最新情況吧！
第一部分：寶馬博物館BMW Museum參觀
寶馬博物館BMW Museum位于寶馬全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗中心，是寶馬品牌體驗中心的核心組成部分。寶馬博物館總面積5000平方米，為“碗形”造型設計，它的旁邊就是寶馬“四汽缸”總部，兩幢造型獨特的建筑就這樣壯觀的展示在我們面前。好了，下面就讓我們進入內部，看看“碗里”都“裝”了些什么。
● 起源
進入寶馬博物館首先是前臺接待和咨詢處，上方屏幕顯示了門票價格等信息。往兩側走可以看到一部分在展館底層的展品，而這也就是我們即將要參觀的。
與很多講解不同，寶馬博物館的工作人員并沒有先向我們介紹寶馬的最初歷史，而是將我們領到了一個懸掛了幾百個金屬小球的屋子里，并且這些小球通過上下移動，可以組成多種不同的造型，引起了我們極大的關注。工作人員向我們介紹到，這里共有714個金屬小球，每個小球均可被馬達所驅動上下移動，之后便根據設置組合成多種造型，如汽車、水波等，而這些則體現了寶馬在設計和動力方面的過人之處。
隨后，我們才被帶到了寶馬的起源——一臺螺旋槳飛機發動機。我們都知道寶馬的歷史最初是和航空有關系的，其前身是1916年成立的巴伐利亞飛機制造廠（BFW，Bayerische FlugZeug-Werke），而在這里展示的這臺BMW Ⅵ飛機發動機則向我們講述了寶馬的歷史淵源。
緊挨著飛機發動機的是一輛摩托車，這輛名為BMW R32的摩托車可以看作是寶馬的第一輛“車”，它采用了鏈條傳動的結構設計，比當時的皮帶式設計要先進很多。從此寶馬由生產飛機發動機轉向了生產汽車/摩托車之路，而摩托車在寶馬歷史（也包括現在）中的地位也是不容忽視的，后面我們還有對摩托車的詳細介紹。
在摩托車旁邊有兩輛汽車，這就是于1929年寶馬最初生產的汽車——BMW 3/15PS，從此掛著“BMW”品牌的汽車誕生了（寶馬的首款汽車是3/15還是303存在爭議，我們這里暫不討論，只是將寶馬博物館工作人員講解的內容，以及我看到的內容展示給大家）。
