[汽車之家 車型PK] 奧迪E5 Sportback(參數(shù)|詢價)（下文簡稱奧迪E5）在9月16日正式上市，指導價23.59-31.99萬元，這是一臺“中德混血”的產(chǎn)品，骨子里攜帶著奧迪的基因，所以即便沒掛上“四個圈”的車標，它依然引起了不少的關(guān)注度。而在電動車時代，特斯拉無疑是一個繞不開的競爭對手，旗下的Model 3指導價23.55-33.95萬元，和奧迪E5的價格區(qū)間十分相近，所以今天咱們就對比一下兩臺車，看看誰才是更適合你的那一個！
單看車頭部分，兩臺車就幾乎已經(jīng)是不同設(shè)計風格了，奧迪E5明顯更趨向科技感與未來感，并且在細節(jié)之處的雕琢上，也能看到對于運動化、空氣動力學方面的設(shè)計。相比之下特斯拉Model 3的造型比較常規(guī)，這套設(shè)計語言大家也已經(jīng)非常熟悉了，簡潔耐看是對它最貼切的形容。
智能駕駛輔助方面來看，無論是硬件水平，還是實際功能，奧迪E5都要更勝一籌，激光雷達、城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航功能是全系標配。特斯拉Model 3采用的是純視覺方案，雖然功能單一，但使用起來的實際表現(xiàn)還是有目共睹的，如果需要更高階的駕駛輔助能力，只能選裝FSD，不過64000元的選裝費用確實不是個小數(shù)目！
大家對于“瓦罐”造型的車都有一些執(zhí)念，奧迪E5也是迎合了大家的喜好，相比特斯拉Model 3這種傳統(tǒng)的三廂車造型，看起來確實個性不少。并且在細節(jié)方面，也能看出奧迪E5并不想過于常規(guī)，電子后視鏡、貫穿燈組、可點亮的車標等等，都提高了這臺車的科技感。
奧迪E5的高配車型帶有空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向，并且全系都采用了800V平臺，這些技術(shù)層面來看確實比特斯拉Model 3要更先進一些，配置也更豐富。并且作為一臺旅行車，戶外出游的場景肯定少不了，所以奧迪E5還支持外放電功能，6.6kW的功率也是行業(yè)內(nèi)非常高的了，能滿足更多的使用場景。
