[汽車之家 購車手冊] 很長一段時間內(nèi)，在德系三強（奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L）主導的豪華車市場，雷克薩斯LS(參數(shù)|詢價)始終是個相對“獨特”的存在，為追求內(nèi)斂奢華的消費者提供另一種選擇。前陣我拿到了一臺雷克薩斯LS 500h行政版（廠商指導價120萬元），作為全系頂配車型展現(xiàn)了日本傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代科技的有效融合。但在2025年的今天，這些所謂的豪華、手工精神在國內(nèi)市場還有競爭力么？
目前在售的雷克薩斯LS還是在2023年11月上市，共4款車型，售價區(qū)間為88.50-120.00萬元，分別為500h 卓越版、500h 臻越版、500h 豪華版以及本次實拍的最頂配行政版。新車主要針對12.3英寸全液晶儀表盤優(yōu)化升級，整車顯示內(nèi)容更加豐富且清晰易讀。
外觀部分，雷克薩斯LS采用家族經(jīng)典的紡錘形中網(wǎng)設計，鍍鉻材質(zhì)的使用很克制，恰到好處。兩側大燈組內(nèi)部的LED光源造型辨識度很高，下包圍兩側的散熱開口提升了一些運動性，整體看上去氣場非常強大，不老氣。
車身側面腰線采用三段式設計，前腰線與后腰線配合側翼子板營造出寬體的視覺效果，中間的腰線配合車門下方內(nèi)凹式的設計，增強整車的力量感。車尾采用熏黑尾燈組，后包圍層次感非常不錯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，可以看到跟“BBA”三位競爭對手新升級的車型相比，并沒有占到太大便宜。
行政版內(nèi)飾可講的“故事”比較多，簡單講主打費人、費時、費勁，奢飾品慣用的“三廢”提升價值手段。不得不說單就呈現(xiàn)效果來說，即便是在同級競爭對手中也有不少自己獨特的想法。比如門板上采用凌光切子工藝面板搭配鶴羽折布，該工藝通過人工折疊成立體褶皺拼接，營造出非常獨特光影造型及空間表現(xiàn)。
動力方面，新款雷克薩斯LS搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機系統(tǒng)綜合最大功率264千瓦，綜合最大扭矩為359牛·米，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT+AT變速箱。
最后來看看全系四臺車之中，哪款比較值得考慮：
??日系頂奢體驗-行政版
·凌光切子+鶴羽折布**工藝，全球限量供應，具有收藏價值
·前后排座椅的舒適性絕對超越德系競品
·可檢測乘客體溫，自動調(diào)節(jié)出風
??務實之選—卓越版
·基礎版配置已經(jīng)不低，該有的全都有了
·未來賣二手虧的少
·外觀跟頂配行政版并沒有太多不同，一般人看不出來
總結：
在2025年的今天我們回頭看看這臺號稱對日系豪華最權威詮釋的雷克薩斯LS，心情其實挺復雜。不能否認很長一段時間內(nèi)它的確為我們對于日系豪華這個概念提供了一個標桿，安靜之美及東方的低調(diào)內(nèi)斂在這臺車上被很好的詮釋。但現(xiàn)在，暮色狂歡散盡，破曉微光里，篝火將熄未熄，殘存幾星暗紅炭火在晨霧中明滅，猶如夜神遺落的最后一粒朱砂痣。
畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)品牌15萬左右的家用SUV就能給你比這臺百萬豪車更無微不至的配置及乘坐體驗。在某種意義上雷克薩斯LS確實有些滯后了。當然國產(chǎn)品牌不光是雷克薩斯的問題，同時也是BBA這種傳統(tǒng)大廠繞不開的巨大挑戰(zhàn)。
有一點我覺得國產(chǎn)品牌希望能看到并且考慮，不光是我們傳統(tǒng)藝術與車輛設計融合，我真心希望能有更多國產(chǎn)大廠能跟我國的一些當代藝術家合作，相信互相能碰撞出更璀璨的火花，為消費者帶來更好、更酷的產(chǎn)品。（文/圖/攝 汽車之家王申）
