[汽車之家 初步海選] 2025年的豪華中型轎車市場，正在迎來一場“新舊交替”的博弈。一方面，電動化與智能化浪潮倒逼傳統巨頭加速迭代；另一方面，終端價格戰讓性價比成為破局關鍵。本次海選我們將目光聚焦在四款車型上——上汽奧迪A5L Sportback(參數|詢價)、寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克CT5，目前的它們剛好是這一變革期的縮影，這四臺車分別處于各自生命周期的不同節點，四個品牌不同的改款換代策略，折射出的正是他們的市場布局和期望。
● 上汽奧迪A5L Sportback
● 指導價：27.99-39.99萬元
● 亮點：限時臻享價+購車禮遇，無框車門+掀背尾門保留轎跑姿態，華為輔助駕駛系統首度加持燃油車，第五代EA888。
最近剛剛完成上市的上汽奧迪A5L Sportback其實是奧迪A4L的換代車型，限時臻享價為25.99-36.99萬元，還有限時購車禮遇，可以說是很有誠意了。從細節來看，上汽奧迪A5L Sportback更有原汁原味的感覺，相比海外版本的A5 Sedan，雖然車身進行了一定程度的加長，但依舊是保留了掀背尾門，當然，無框車門配大溜背姿態也是更加符合Sportback這個名字。此外，我們也是進行實測了頂配的quattro 200kW 旗艦智矅型，這里給大家匯報一下成績，0-100km/h加速測試成績為5.67秒，駕駛模式選擇平衡模式的情況下，麋鹿測試通過成績為77.7km/h，另外實測油耗6.7L/100km，整體表現全面且強大。
海外版本A5 Sedan的軸距為2900mm，上汽奧迪A5L Sportback在此基礎上增加了22mm，達到2922mm，加長數據比較克制。另外非常值得一提的就是這臺車的尾燈了，大家都知道奧迪是“燈廠”，這次的A5L Sportback車尾采用貫穿式后尾燈組，采用第二代OLED尾燈技術，內部配備懸浮式燈組模塊，包含364塊發光單元，可提供多種個性化簽名燈光標識。除此之外新車將搭載華為的輔助駕駛方案，是第一款經由華為輔助駕駛加持的燃油車。
內飾方面也是發生了翻天覆地的變化，11.9英寸液晶儀表與14.5英寸中控屏組成曲面雙聯屏，空調等部分實體按鍵被整合進屏幕中，駕駛模式選擇、發動機啟停以及雙閃依然是實體按鍵，副駕前方還配有一塊10.9英寸娛樂屏，這也是本次海選的四款車中唯一一臺帶有副駕娛樂屏的車型。更快的布局，更早的換代，上汽奧迪A5L Sportback真正做到了與時俱進。
乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低并調整至適合駕駛的坐姿，頭部空間剩余1拳2指；保持前排座椅位置不變，后排頭部空間剩余4指，腿部空間剩余2拳，大溜背造型基本不會對頭部空間造成影響，腿部空間也比較寬裕。
由于限時臻享價和上市90天內購車三重禮遇的存在，最低配的150kW 豪華型其實就非常值得推薦，基礎配置不低的情況下，還可以免費升級價值15000元的前排舒享套裝，擁有前排座椅3D Mesh通風、氣動式按摩、環抱式座椅加熱、主駕座椅記憶、方向盤加熱、迎賓投影外后視鏡、外后視鏡自動防眩目、倒車自動下翻等功能。除此之外quattro 150kW 首發限量版也很值得推薦，只有這款配置可以選擇競速紅車漆顏色，再加上熏黑尾翼、20英寸RS輪圈等配置，顏值直接拉滿，對于外觀個性有追求的小伙伴們選這款沒錯。最后就是頂配的quattro 200kW 旗艦智矅型，高功發動機+P3電機+quattro+華為輔助駕駛，如果您想直接體驗“滿血”版本，上頂配就對了。另外選裝方面強烈建議各位準車主選裝靜享車窗升級套裝，前排雙側隔音玻璃和后排隱私玻璃僅需500元，非常劃算。
