[汽車之家 新車圖解] 飛凡汽車在一眾新勢(shì)力車型中并不算是一個(gè)特別突出的品牌，而不久前的一則將會(huì)與華為合作的新聞讓它再次進(jìn)入了公眾視野，正巧，2025款飛凡也正式推出了。我們就先來(lái)看看，這個(gè)將來(lái)會(huì)成為尚界的新款飛凡F7(參數(shù)|詢價(jià))，R7都有哪些特色。
2025款飛凡R7
新款飛凡R7的外觀造型首先有了變化，相比之前的設(shè)計(jì)，老款上原來(lái)標(biāo)志性的貫穿燈，現(xiàn)在變成了分體燈的樣式，主燈組也被移到了下方，整個(gè)前臉的造型也隨著燈組位置的變化而有了一定的調(diào)整，現(xiàn)在的R7和F7的設(shè)計(jì)變得更為接近，而新車整體車身造型則依然采用了原來(lái)的轎跑SUV造型。
尺寸方面， 車輛的長(zhǎng)寬高分別為4910/1925/1655mm，軸距2950mm。此外車輛依然配備有隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪圈。
車尾的造型也有了一定的變化，原來(lái)頗有特征的像兩顆獠牙一樣的尾燈現(xiàn)在變成了貫穿式設(shè)計(jì)，車尾位置也從底部被移到了中間，整個(gè)設(shè)計(jì)看上去更加的圓潤(rùn)，尾部?jī)蓚?cè)原來(lái)的導(dǎo)風(fēng)槽被取消，但上翹的鴨尾以及整體相對(duì)飽滿的線條都得以保留。
車內(nèi)的變化也大多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，整個(gè)車內(nèi)的布局依然沒(méi)有變化，采用了43英寸的三聯(lián)屏，整個(gè)車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵的身影了。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也是圍繞著三聯(lián)屏展開(kāi)，相比老款，充電區(qū)域設(shè)計(jì)進(jìn)行了改變，無(wú)線充電直接放在了上方，而原來(lái)中共下方則掏出一個(gè)巨大的空間，有線充電接口則布置在了下面，同時(shí)杯架設(shè)計(jì)也略有不同，原來(lái)老款在中央扶手箱前方還有一個(gè)Touch bar如今也被取消。
曾經(jīng)的不規(guī)則方向盤(pán)在2024款推出的時(shí)候就被替換成現(xiàn)在的新款樣式，采用了滾軸+實(shí)體按鍵的操作，更加的便捷。
43英寸的三聯(lián)屏，儀表、中控屏和副駕屏各自獨(dú)立。其中儀表屏的尺寸為10.25英寸，副駕屏尺寸12.3英寸，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高達(dá)2.5K。采用高通驍龍8155芯片。
車輛的座椅以及空間依然保持了老款車型的水準(zhǔn)，動(dòng)力方面，車輛將會(huì)根據(jù)不同配置分別提供150/165/180kW的永磁同步電機(jī)，采用后置后驅(qū)形式，續(xù)航方面，車輛將會(huì)搭載62.2/71/90°的三元鋰電池，CLTC續(xù)航從500公里一直到730公里。
