[汽車之家 車型PK] 春節(jié)沒過多久，10萬級(jí)插電混動(dòng)市場(chǎng)再掀波瀾。比亞迪進(jìn)入全民智駕時(shí)代，秦L(參數(shù)|詢價(jià))“加量”不加價(jià)；而銀河L6直接推出搭載最新雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)的車型，更是把起售價(jià)下探至7.98萬元。秦L作為該級(jí)別的銷量之王，到底能不能招架得住銀河L6這位新秀？今天我們就把兩臺(tái)車擺在一起，從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、配置等多個(gè)維度來對(duì)比！
●外觀
銀河L6的價(jià)格區(qū)間要相比秦L更低一些，本次我們選取銀河L6的頂配車型2025款 EM-i 140km 星艦版（下文簡(jiǎn)稱銀河L6）和秦L的2025款 DM-i 智駕版 80KM超越型（下文簡(jiǎn)稱秦L）兩款車型做比較，指導(dǎo)價(jià)分別為10.68萬和10.98萬，秦L貴了3000元，但兩者基本屬于同一水平線，也有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
兩臺(tái)車外觀風(fēng)格迥異，但都屬于十分耐看的類型，銀河L6采用封閉式前格柵，貫穿式的日間行車燈，有著明顯的新能源范兒。而秦L則看起來更偏傳統(tǒng)，龍顏設(shè)計(jì)發(fā)展到今天也極具辨識(shí)度。
銀河L6的EM-i車型沒有采用老款的隱藏式電子門把手，改為傳統(tǒng)機(jī)械式，和秦L一樣。對(duì)于日常使用來說，提升的便利性比損失那一丟丟風(fēng)阻系數(shù)更重要。另外在車身尺寸方面，秦L稍稍占優(yōu)，且定位中型車也要比銀河L6更高一級(jí)。
●內(nèi)飾
內(nèi)飾部分兩臺(tái)車都是家族化最新設(shè)計(jì)，整體布局也比較相似，銀河L6采用懷擋形式，個(gè)人認(rèn)為使用起來更加方便一些。另外在配置層面，銀河L6的儀表和中控屏幕尺寸都要更大一些，且支持散熱功能的50W手機(jī)無線充電面板也絕對(duì)是加分項(xiàng)，而本次對(duì)比的秦L并不帶有此項(xiàng)配置，即便是頂配也僅支持15W。
兩臺(tái)車的座椅填充物都比較柔軟，乘坐感受偏家用舒適。配置上銀河L6明顯高不少，主副駕都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱。除此之外，主駕駛位還提供了座椅通風(fēng)和按摩功能，以10.68萬元的指導(dǎo)價(jià)來看，相當(dāng)有誠(chéng)意。而秦L僅支持座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，且僅為主駕位置。
●空間
身高178cm的體驗(yàn)者分別乘坐兩臺(tái)車進(jìn)行空間感受，調(diào)整好駕駛坐姿之后，前排頭部剩余空間均為4指，表現(xiàn)都不錯(cuò)。而來到后排，頭部空間也同樣都為4指，但秦L的軸距更長(zhǎng)，腿部空間要比銀河L6略大，不過兩臺(tái)車都屬于相當(dāng)寬敞的范疇，且坐姿以及乘坐舒適性都沒問題。
對(duì)于家用車來說，車內(nèi)實(shí)用性也是非常重要的考量項(xiàng)目，總體來看，兩臺(tái)車在這部分的表現(xiàn)不錯(cuò)，中控臺(tái)都有兩個(gè)手機(jī)槽，而且門把手不是鏤空式可以放手機(jī)，使用起來很方便。而有兩點(diǎn)是銀河L6的優(yōu)勢(shì)，首先前排門板處的橫向?qū)挾让黠@更長(zhǎng)，容積更大；其次是后排座椅靠背提供了中央扶手，多了兩個(gè)杯架，而秦L則省略了這個(gè)配置。
●動(dòng)力系統(tǒng)
銀河L6和秦L都是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)形式，但前者的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)參數(shù)更大，官方加速也更快。且各自分別都是大、小兩個(gè)電池容量的版本，以此次選取的兩個(gè)配置來看，銀河L6能買到“大電池版”，純電續(xù)航里程也比秦L長(zhǎng)了不少，還支持快充功能，所以在動(dòng)力系統(tǒng)這一環(huán)節(jié)，銀河L6更占優(yōu)。
●配置差異
兩臺(tái)車的配置差異如上，簡(jiǎn)單來總結(jié)就是銀河L6的舒適性配置更高，提供了座椅加熱、通風(fēng)、按摩等，在同價(jià)位很少見，且動(dòng)力更強(qiáng)、純電續(xù)航更遠(yuǎn)，并且也支持L2級(jí)駕駛輔助，全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能都配備，日常使用便利性很好，在10萬級(jí)這個(gè)價(jià)位中已經(jīng)算得上佼佼者。而秦L舒適性配置相比前者稍遜一籌，但主要?jiǎng)僭诤婉{駛相關(guān)的智能化部分，并線輔助、自動(dòng)變道、自動(dòng)進(jìn)出匝道等在同價(jià)位車型中都有明顯優(yōu)勢(shì)。
●全文總結(jié)：
秦L作為這個(gè)級(jí)別的銷冠車型，的確有著不俗的實(shí)力，尤其是在高階智駕普及后，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。但如果結(jié)合性價(jià)比和靜態(tài)所展現(xiàn)出的產(chǎn)品力來看，銀河L6給了我不小的驚喜，雖然尺寸和軸距都不占優(yōu)，但內(nèi)部空間并無明顯影響，而且在動(dòng)力參數(shù)、純電續(xù)航、舒適性配置等方面還要更勝一籌，價(jià)格區(qū)間也相對(duì)更親民一些。本期關(guān)于銀河L6和秦L的對(duì)比文章就聊到這，歡迎大家在評(píng)論區(qū)發(fā)表看法！（文/圖 汽車之家 石庚辰）
