[汽車之家新車圖解] 邁騰作為德系中型車的代表作之一，在國內中型車市場一直有著舉足輕重的地位，多年來憑借其產品力也獲得了國內消費者的認可，上一代車型上市多年，但如今每月依然能有過萬的銷量，而就在本屆北京車展上，全新一代邁騰(參數|詢價)正式亮相，基于全新B9平臺打造的它無論是外觀還是內飾都有了明顯的變化，今天就讓我們一起來看看新車的表現如何。
外觀年輕化：
全新邁騰采用了大眾家族最新的設計語言，整個設計變得更為簡潔且年輕化，相比老款給人的商務穩重的感覺，全新前臉擯棄了上一代車型的多條幅鍍鉻格柵，而是采用了黑色中網，立體感更強。下方黑色的C字形裝飾使得底部包圍的設計相比現款也顯得更為運動，同時還有一條鍍鉻飾條進行點綴。
全新設計的矩陣式大燈和前臉融合的很不錯，并且全新邁騰也換上了可以點亮的大眾Logo和貫穿式日行燈，點亮后的視覺效果和辨識度都很不錯。
接著來看側面，整體線條看上去依然非常矯健不臃腫，尺寸方面，除了軸距依然和上一代車型保持一致，其余尺寸都有了一定的提升，同時相比如今同級別燃油車對手，其2871mm的軸距也依然有著優勢。
車輛采用了19英寸的多幅式輪圈，雙拼色的樣式看著也挺運動，與之搭配的是固特異Eagle F1輪胎，尺寸為245/40 R19。
最后來看車尾，車輛采用了如今流行的貫穿式尾燈，車尾Logo同樣變成了可點亮的樣式，尾部配有一個小小的鴨尾，底部則是采用了隱藏式排氣，從設計上也是采用了盡可能年輕化的設計元素，但相應的商務以及成熟感就要少了一些。
內飾科技感提升：
除了外觀進行了年輕化的設計外，內飾的變化同樣也是針對國內市場的喜好，采用了三屏幕的布局，讓科技感有了大幅提升，用料方面，中控采用了大面積的搪塑+皮革包裹的材料組合，整體表現也符合同級別的水平，車輛還提供了30色的氛圍燈，讓整個車內的視覺效果提升了一個檔次。
車輛依然采用了半觸摸式的方向盤，并沒有配備物理按鍵，同時車輛還取消了原來的換擋桿，改為了和大眾電車一樣的旋轉式撥桿操作，配置方面，車輛采用了一塊12.25英寸的全液晶儀表，一個15英寸的中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂屏，此次展出的車輛還帶有抬頭顯示。車機芯片采用了高通驍龍8155芯片，系統上則支持CarPlay和CarLife等主流互聯功能。
由于沒有了傳統的擋把，中控下方的儲物變得更為寬裕，前排提供了2個Type-C充電口，并且后方的杯架也是可拆卸式。
