[汽車之家 新車圖解] 在2023成都車展上，傳祺ES9(參數(shù)|詢價)正式首發(fā)亮相，該車的定位是品牌旗下的全新旗艦車型。新車將會搭載2.0L插電式混合動力系統(tǒng)，并有兩套前臉樣式，其中ES9旅行版車型與GS8的差異更大一些（相關(guān)報道）。下面我們就通過車展現(xiàn)場實拍，搶先來了解一下這款新車吧！（注：我們實拍的是傳祺ES9旅行者版車型，下簡稱“傳祺ES9”）
傳祺ES9外觀整體造型與GS8有很多相似之處，但新車的整套前臉造型經(jīng)過了重新設(shè)計，看上去更具陽剛之氣。
ES9前臉帶有點陣裝飾的進氣格柵，廣汽的Logo位于進氣格柵頂部的鍍鉻裝飾條中央。進氣格柵下方的保險杠位置帶有一個黑色前唇，讓車頭看上去更具越野氣息，同時進一步增強了前臉設(shè)計上的層次感。
這個黑色前唇中央帶有一個前向毫米波雷達，新車將搭載目前主流的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、AEB主動剎車等主流ADAS功能。
ES9的前大燈造型與燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)與GS8基本保持一致，燈腔內(nèi)部的多個透鏡整齊排列，看上去非常醒目。
ES9側(cè)身造型與GS8非常相似，翼子板上的PHEV標識彰顯其插電混動的身份，新車長寬高分別為5115（4980）/1950/1780mm，軸距2920mm。ES9的20英寸輪圈采用的是低風(fēng)阻造型雙色設(shè)計樣式，功能性和設(shè)計感兼?zhèn)洹?/p>
ES9的B、C、D柱采用了黑色的隱藏式涂裝，A柱采用與車身一樣的涂裝顏色，整體設(shè)計與GS8保持一致。前后輪眉頂部帶有一個亮面的小裝飾件，增強了設(shè)計上的層次感。
展車采用了米其林PILOT SPORT 4 SUV輪胎，這是一套專供城市SUV使用的輪胎，注重綜合性能的表現(xiàn)，輪胎規(guī)格為255/50 R20。
ES9外后視鏡底部帶有一塊非常大的銀色飾板，設(shè)計非常優(yōu)雅，同樣的設(shè)計我們在GS8上也能看到。
新車并沒有采用隱藏式門把手，而是采用了傳統(tǒng)的門把手樣式。
視覺來到車尾，ES9的車尾帶有一個“小書包”，應(yīng)該是旅行版車型特有的裝備，它并不是用來裝備胎的，而是一個儲物箱。這個設(shè)計在GS8以及ES9普通版車型上是沒有的。
由于儲物箱的搭載，ES9的牌照安裝位置位于后保險杠上。新車的后保險杠邊緣部分與車身同色，中央鑲嵌了非常大一塊黑色飾板，設(shè)計上的層次感表現(xiàn)得很不錯。
ES9車尾采用了隱藏式排氣設(shè)計，進一步突顯其新能源車屬性。
視覺來到車內(nèi)，ES9的內(nèi)飾造型設(shè)計與GS8車型保持一致，整體設(shè)計與用料都是彰顯豪華大氣的風(fēng)格。14.6英寸+12.3英寸雙屏設(shè)計，科技感跟得上時代，車內(nèi)還配置了多彩氛圍燈可以隨音樂節(jié)奏律動。
三幅式方向盤造型樣式與GS8車型保持一致，皮革包裹附以雙色縫線設(shè)計進一步增強豪華感。
12.3英寸全液晶儀表盤支持全屏地圖顯示，科技感十足，并且支持多種主題樣式，可滿足不同用戶的使用習(xí)慣。
14.6英寸中控大屏內(nèi)部集成的是ADiGO4.0多媒體系統(tǒng)，支持AI語音控制、手勢識別、人臉識別等時髦功能。
新車的多媒體系統(tǒng)界面采用清新簡約的設(shè)計風(fēng)格，所有操作都是通過觸屏以及語音命令來控制，符合時下的潮流。
新車電子擋把表面帶有閃亮的裝飾點綴，彰顯奢華風(fēng)格。駕駛模式以及EV純電模式等控制按鍵位于擋把后方。
ES9主駕側(cè)座椅除了常規(guī)的電動坐墊/靠背位置調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)功能外，還帶有腿托調(diào)節(jié)功能，進一步提升長途駕駛的舒適性。副駕座椅側(cè)面帶有“老板鍵”，二排乘客可以方便調(diào)整前排副駕座椅的位置。
展車是一款六座車型，二排帶有兩個單獨的座椅，中央設(shè)置有獨立的空調(diào)面板、USB充電接口以及220V供電接口，大大提升了移動辦公的便利度。
第三排座椅可以按照50:50比例放倒，增強后備廂儲物空間，而且第三排座椅靠背還可以調(diào)節(jié)角度，增強乘坐的舒適性。
ES9的門板采用了多種材質(zhì)拼搭設(shè)計，手容易接觸的位置都采用了皮革或者翻毛皮材質(zhì)包裹，檔次感十足。新車的音響系統(tǒng)來自于知名的阿爾派品牌。
動力方面，目前廠家尚未公布詳細的官方信息，根據(jù)此前我們獲得的消息，ES9的發(fā)動機最大功率為140kW，最高車速為180km/h。
這么看來，ES9或?qū)⒋钶d的是與旗下E9相同的2.0T+2擋DHT的混動系統(tǒng)，純電續(xù)航超過100km，滿油滿電綜合續(xù)航超過1000km，更多的信息我們也將持續(xù)關(guān)注。懸架系統(tǒng)方面，新車采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，與GS8車型保持一致。
● 全文總結(jié)：
廣汽傳祺最近開始發(fā)力插電式混合動力車型市場，綠牌政策的加持是否能幫助傳祺進一步提升銷量呢？這個我們可以拭目以待。回到傳祺ES9這款車，大家可以把它看成是插電混動版的高端GS8，它的直接競爭對手會是比亞迪的唐DM-i車型。傳祺ES9的綜合產(chǎn)品力并不弱，不過要想從比亞迪手上搶走市場份額，定價將會成為其成敗的關(guān)鍵。（文/汽車之家 常慶林）