[汽車之家初步海選] 換做兩三年前，手握二三十萬元的預算，想買一輛綜合素質不錯的電動車，確實有些令人糾結。一方面是當時原材料價格過高，導致許多車型不得不上調指導價；另一方面則是可以選擇的車型確實沒那么多，可如今就完全不一樣了，這個價位區間的玩家越來越多，并且水平相當高，有種神仙打架的感覺。今天，我們就給大家帶來四款30萬級熱門電動車，包括小鵬G6、Model Y、極氪001(參數|詢價)以及蔚來ET5，可以說都是相當頂流的車型了。
● 小鵬G6
官方指導價：20.99-27.69萬元
現在的小鵬G6到底有多“火”？連何小鵬都要去幫忙擰螺絲，說明訂單是比較振奮人心的。當然，現在小鵬G6的產能仍處于爬坡階段，銷量數據需要過一段時間才能真正體現出來。小鵬G6之所以獲得大家熱捧，主要是價格確實比較厚道，20.99萬元的起步價讓它具備了爆款的潛質。
從造型來看，小鵬G6延續了家族式設計，不過獨特的轎跑風格讓它看起來，相比老大哥G9更為年輕時尚。它的車頭采用了貫穿式燈帶，辨識度很高，而高配版本的激光雷達則融入到前包圍的兩側。小鵬G6的車身側面主打流線動感，整車的風阻系數為0.248Cd。至于車尾，它同樣擁有與車頭相呼應的尾燈設計。另外，小鵬G6還會提供自適應升降電動后擾流板。
內飾方面，小鵬G6采用了時下較為流行的極簡設計風格，車內有兩塊屏幕，分別是14.96英寸的中控屏以及10.2英寸的液晶儀表。它內置了Xmart OS 4.0車載智能系統，包含最新的全場景語言系統以及娛樂功能。其中，全場景語音交互系統能協助乘客完成車輛座艙內絕大部分的功能操作和設置。
這里必須提一句，小鵬G6還配備了XNGP智能輔助駕駛系統。硬件方面，它擁有31個傳感器，包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器、攝像頭，雙Orin-X芯片提供508Tops的算力。在軟硬件加持下，它擁有城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛、VPA-L停車場記憶泊車等功能。
動力和補能方面，小鵬G6基于基于800V高壓Sic碳化硅平臺打造，標配3C電芯，快充峰值功率可以達到280kW，最快可以實現10分鐘完成300km的補能。兩驅版的電機功率為218kW，峰值扭矩為440牛·米。四驅版車型的電機總功率為358kW，總扭矩為660牛·米。官方數據顯示四驅版車型0-100km/h加速時間為3.9秒。續航方面，小鵬G6根本版本提供580km、755km以及700km可選。