[汽車之家初步海選] 選一臺20萬左右的轎車對于不少朋友來說，應該都是需求升級的二次購車，對于車輛不再只是代步的需求，品質感同樣非常看重，比如車廂檔次感不能太低、各類配置要足夠豐富，駕乘的舒適性也有較高的要求。目前這個價位可選擇的車型非常多，除了傳統海外品牌車型外，近年來中國品牌推出了不少品質感不錯的車型，給我們帶來了很多新的選擇，當中有插電混動，也有增程式車型，相信總有一款適合你。
● 哪吒S
官方指導價：20.28-24.28萬元（增程版）
既然開頭說了中國品牌現在有多猛，那么第一款推薦的車就選個中國品牌的，它是哪吒S(參數|詢價)。外觀方面，哪吒S的設計還是相當獨特的，運用了很多大膽的線條組合在一起，而且它并沒有違和的感覺。寬體和底趴的姿態營造出了不錯的運動感，氣場很足。
作為一款中大型轎車，哪吒S的軸距為2980mm，算是一個準入門的標準吧，整體尺寸與寶馬5系、奔馳E級這類傳統中大型車相比，還是有很大差距的。側面來看，哪吒S采用了溜背設計，整體線條很流暢、協調。尤其是后翼子板突起的部分，營造出GT跑車的那種寬體效果，運動感營造相當到位。另外，它還配備了無框式車門，視覺效果滿分，同時也把騷氣直接拉滿。
哪吒S內飾設計風格走的是主流的簡約科技風，整個中控被三塊屏幕占據，沒有設置太多物理按鍵。13.3英寸的儀表盤和副駕12.3英寸的娛樂屏都只能算是小case，中間17.6英寸的超薄2.5K中控屏最為搶眼，內置目前更主流的高通8155芯片，顯示精度及操作流暢度都有保障了。此外，在用料方面它也不吝嗇，大部分手能觸及到的區域基本是由軟質材料包覆，像在扶手箱、車門板內側等區域還用上了翻毛皮的材質，營造出比較高檔的感覺。
乘坐空間方面，哪吒S的表現算是中規中矩，身高178cm體驗者在前排調到合適坐姿（座椅調最低），頭部空間為一拳。保持前排座椅位置不變，后排腿部空間為兩拳，頭部空間僅為兩指，相對局促了點。車內儲物空間比較豐富，滿足日常使用需求沒問題。另外，后備廂空間比較規整，不過后排座椅沒辦法放倒，拓展性就相對一般了。
動力方面，哪吒S它全系提供3款動力，分別有增程版本、單電機后驅版本和雙電機四驅版本，不過，回到我們今天的主題，20萬左右的轎車選擇，這里就主要推薦哪吒S的增程版車型。它搭載的是一臺1.5L自然吸氣的四缸增程器，加92號汽油就夠了。負責驅動的是一臺位于后軸的永磁同步電機，最大功率170kW，峰值扭矩310牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.9秒。
還有一個不能不提的優勢，哪吒S增程版的純電續航里程達到310公里（CLTC），滿油滿電能跑1160公里（WLTC），這里邊310公里的純電續航可太能打了，這個價位里的插電混動車型，純電這比哪吒S增程版還能跑的選手應該是沒幾個了。對于很多人來說，把這臺車充滿電就已經足夠應付一周五個工作日的上下班路程，周末要出去玩跑長途就直接加油跑可以了，這樣的搭配非常實用。
實際體驗下來，動力的儲備還是相當充足的，全力加速能給到不錯的推背感。由于是電機驅動，動力輸出也不會有明顯的頓挫感，尤其是在起步或低速行駛時，動力的輸出比較柔和，比較好控制。
哪吒S采用了前雙叉臂后五連桿的獨立懸架，底盤整體調校還是偏舒適的，能過濾到絕大多數的細碎顛簸，舒適性有保障，并且有一定的韌性，快速過彎時也沒有晃晃悠悠的感覺，兼顧到了一定的運動性能。
■ 小結
其實綜合看下來，哪吒S這款車最誘人的地方還是在于價格，尤其是我們推薦的增程版車型，起步價20萬出頭就能搞下一臺中大型車，然后結合目前還不錯的市場優惠，競爭力更突出了。增程版本一共有三個配置車型，這3款車型的動力與純電續航都是一樣的，主要體現在配置的差異。其實標準配置已經相當豐富了，像主動安全配置、座椅加熱、自動空調、中控大屏等等應有盡有。不過，既然看到20萬這個級別了，那么在豪華感方面應該要更有追求，所以我個人更推薦21.88萬的后驅中版，它比低配多了車內氛圍燈、多層隔音玻璃和副駕娛樂屏等等，無論是舒適性配置、安全配置還是科技配置都足夠豐富。