[汽車之家新車圖解] 近兩年來，汽車的命名方式越來越有意思了，什么“黑貓白貓閃電貓”，“海豚海獅海豹”啥的。今天我們要聊的這款車名字更加霸氣，“大狗大牛”的都弱爆了，它就是斯威大虎EDi(參數|詢價)。
新車定位于一款10萬元級的增程式的7座SUV，擁有較為出色的續航能力，可以解決里程焦慮問題。外觀方面，它的造型設計偏于硬朗粗獷的風格，帶有一定的野性張力。
矩形樣式的前大燈內部融入了透鏡，不過前大燈的光源仍為鹵素，此外其還具備LED日間行車燈及自動頭燈功能。
車身側面的造型簡約平直，蔚藍色的車漆也帶有新能源的特征，周身還加入了黑色的包圍。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4605*1815*1825mm，軸距為2780mm。
輪胎方面，該車采用的是215/60 R17的海大牌輪胎，并搭配造型動感的銀黑色五輻鋁合金輪圈。
尾部的造型以方正為主，沒能配備后雨刷器略顯遺憾。下方采用了大面積的黑色包圍，以增強野性味道。其還在牌照架下方搭配了倒車影像的攝像頭，但是沒能配備倒車雷達。
內飾采用清新淡雅的藍白雙色進行搭配，并加入了更具質感的金色材質勾勒，對于高級感的營造較為到位。在用料方面，中控臺采用大面積的硬質塑料，對于這個價位的車型而言，也還是能夠接受的。
平底式方向盤采用皮革材質包裹，集成的多功能按鍵可對多媒體、藍牙及定速巡航進行控制。前方采用了7英寸的全液晶儀表，呈現出來的信息較為豐富。
新車還搭配了一塊10.25英寸的懸浮大屏，具備手機互聯、語音控制和車輛控制等功能，而導航功能及其它在線App的使用，則需要連接手機熱點建立網絡。
空調面板采用旋鈕+物理按鍵的組合，操作起來較為方便，并且還帶有后排空調出風口。副儀表臺區域為前衛的懸浮式設計，上部設有一鍵啟動和電子手剎等控制鍵。
新車配備了一扇電動天窗，采光面積約為0.22平方米。儲物空間方面，新車在前排位置，尤其是副儀表臺區域的儲物能力較強，二三排的儲物能力比較一般。
座椅方面，新車為2+2+3的7座版布局，采用仿皮材質包裹，主駕駛位座椅支持6向手動調節，乘坐舒適性尚可。第二排座椅可前后滑動，并配有ISOFIX兒童安全座椅接口和單側扶手。第三排座椅可整體放倒和向前翻折。
后備廂方面，在常規狀態下可以容納下幾個雙肩背包；將后排座椅整體向前翻折后，后備廂的進深達到740mm，可以容納下更大或更多的物品。
動力方面，新車搭載DHT200混動總成+1.5L高效發動機組合的增程式混動系統，發動機最大功率75千瓦，最大扭矩126牛·米；驅動電機最大功率105千瓦，最大扭矩210牛·米；WLTC綜合油耗2.06L/100km，WLTC純電續航里程46km，其綜合續航里程可達1000公里。
該車配備了一塊8.8kWh的磷酸鐵鋰電池，首批車暫時只有慢充，充滿電大約3小時左右，后續新車將會有快充功能。其還可實現雙模式自由切換。當處于日常代步場景時，其會切換到EV模式；當處于高速工況時，斯威大虎EDi會智能選擇混動模式。
編輯點評：目前采用增程式動力的車型，說實在的都不便宜。而斯威大虎EDi的出現，似乎找到了這一細分市場的切入點，10萬元左右的價格也給了用戶更多的實惠與選擇。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）