[汽車之家初步海選] 15萬元左右的SUV應(yīng)該怎么選？這個(gè)問題對(duì)于預(yù)算不多的年輕人來說尤其比較糾結(jié)，除了顏值要取悅自己，空間實(shí)用性也不能丟，畢竟周末也要約上三兩知己或親朋好友出去浪。本篇文章就給大家?guī)硭目?5萬元左右，還是海外品牌的家用SUV，它們分別是廣汽豐田鋒蘭達(dá)、東風(fēng)本田XR-V、一汽-大眾T-ROC探歌(參數(shù)|詢價(jià))以及東風(fēng)日產(chǎn)逍客，我想這里總有一款適合您。
● 廣汽豐田鋒蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-16.98萬元
廣汽豐田鋒蘭達(dá)是基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造的全新車型，定位為緊湊型SUV。這并非是特供版車型，它的原型是日本市場(chǎng)的卡羅拉Cross，外觀設(shè)計(jì)也是沿用了日規(guī)版本的風(fēng)格。
與自家的C-HR的個(gè)性動(dòng)感路線不同，鋒蘭達(dá)定位更高，造型設(shè)計(jì)上也更偏大眾化一些，飽滿的車頭、立體的身段，一副正統(tǒng)SUV的造型，相信能滿足大部分人的口味。考慮到年輕的群體，鋒蘭達(dá)也提供了相當(dāng)豐富的車身顏色選擇，耐看沉穩(wěn)與活潑跳躍的口味都兼顧到了。
進(jìn)入到車內(nèi)，一種熟悉的感覺撲面而來，沒錯(cuò)，直接把自家雷凌的內(nèi)飾直接搬過來了，設(shè)計(jì)造型沒毛病，就是缺少了點(diǎn)新鮮感。多媒體及舒適性的配置表現(xiàn)就相對(duì)一般，亮點(diǎn)在于安全配置，全系標(biāo)配7氣囊很到位，頂配車型更是有9氣囊的配置。另外還有一個(gè)不會(huì)缺席的就是豐田智行安全系統(tǒng)，除了最低配，全系都裝備了這套系統(tǒng)，它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能，實(shí)用性挺高。
座椅還是熟悉的設(shè)計(jì)，和雷凌一樣，乘坐感受也不差，包裹和支撐都到位，坐墊不算短，能很好地托住大腿。乘坐空間方面，172cm體驗(yàn)者前排調(diào)整到合適位置（最低），頭部空間為一拳一指；后排則有一拳四指的腿部空間與一拳兩指的頭部空間，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)只提供一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，數(shù)據(jù)足夠突出。與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。油門的調(diào)校不算特別靈敏，但動(dòng)力來得很直接，而且整個(gè)起步發(fā)力的動(dòng)作銜接得挺順滑，城市里開著感覺確實(shí)很輕松。與CVT變速箱的搭配雖然沒有給到很強(qiáng)直接的加速感，但是平順漸進(jìn)的動(dòng)力輸出更容易討好大部分人。
懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁，懸架的實(shí)際表現(xiàn)倒不會(huì)讓人擔(dān)心，TNGA架構(gòu)的功力還在，韌勁還是有的，濾振表現(xiàn)也挺到位，路面的小坑洼和起伏過濾干脆，而且還能反饋回來一點(diǎn)韌性，感覺不到太生硬的彈跳，確實(shí)是個(gè)不小的驚喜，懸架表現(xiàn)出了挺穩(wěn)的質(zhì)感。