[汽車之家新車圖解] 大家還記得小鵬P7鵬翼版的“剪刀門”嗎，作為一臺中型車已經賣到40萬左右，確實不算便宜。不過，喜歡這種開門方式、且預算有限的朋友也不要沮喪，哪吒S(參數|詢價)耀世版同樣也配備了炫酷的“剪刀門”，而且還是中大型轎車，但價格只賣33.88萬元，僅限量發售999臺。在2022重慶車展期間我們也體驗到這款新車，接下來就帶大家去了解它。
耀世版可以看做是哪吒S的頂配版本，相比其它配置，這款車有很多的專屬設計，當然最吸引我的肯定是“獵翼”展翼式設計（支持電動開啟、電吸關閉），也就是俗稱的“剪刀門”；同時它還擁有專屬的極夜綠配色、碳纖維尾翼以及車身多處設計有耀世版專屬標識等。
先來看外觀造型，哪吒S采用了全新的設計語言，車頭的造型非常低矮扁平，封閉式的前臉配合分體式大燈很有科技感，底部還設計了梯形的進氣格柵。整體來看，我認為哪吒S的車頭設計原創度和完成度還是很高的。
來到車側，哪吒S耀世版的外形采用經典轎跑車身比例，長寬高為4980/1980/1450mm，軸距達到2980mm，寬高比達到1.36，同時還擁有470mm的低重心以及50:50前后配重比，視覺效果更加有運動感。
輪圈是我最喜歡的部位，它采用網狀多輻設計，并且進行熏黑處理，視覺效果十分出色，不過后期用車清洗起來也會比較辛苦。另外，這款車的輪胎規格達到了245/45 R19。
哪吒S耀世版采用無框車門設計，前車門采用獨特的展翼設計，門把手為隱藏式，且支持電動開啟以及電動吸合。值得一提的是，這款車流線型的車身設計使該車擁有不錯的風阻系數，達到了0.216。
車尾的造型有較強的層次感，名為“方天畫戟”的貫穿式尾燈看起來很有辨識度；后備廂上沿還裝飾碳纖維的“小鴨尾”，進一步強調它的運動屬性。
進到車內，哪吒S耀世版的整體設計風格簡約、科技，車內共配備了17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強現實抬頭顯示系統、12.3英寸副駕專屬影音屏以及13.3英寸隱藏式儀表盤，能夠實現四屏交互，覆蓋行車、控車、娛樂等各方需求，并盡可能將傳統按鍵操作集成于屏幕中。
在內飾配色方面，這款車提供刺客黑、武士橙、鐵騎灰三種配色供用戶選擇。多功能方向盤采用跟特斯拉相似的滾輪設計，全液晶儀表設計比較狹長，具有不錯的隱蔽性。
中控多媒體屏幕達到了17.6英寸，不管是顯示效果還是UI界面布局等，都符合當下流行趨勢，并且軟件功能也比較全面，這款屏幕整體素質還是很不錯的。
在輔助駕駛方面，哪吒S耀世版擁有TA PILOT 4.0輔助駕駛系統，應用實現200TOPS算力的華為MDC計算平臺，并配備2顆固態激光雷達、11顆輔助駕駛攝像頭、其中2顆前向800萬攝像頭、4顆環視攝像頭、5顆周視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高階輔助駕駛功能。
在乘坐空間方面，體驗者身高170mm，體重68kg，將前排座椅調整到合適的駕駛位置，座椅高度調至最低，此時頭部空間為一拳；保持前排座椅位置不變，同一位體驗者來到后排，頭部空間為一拳，腿部超過了兩拳。
在動力方面，哪吒S耀世版將只提供純電動力，最大功率340千瓦，峰值扭矩600牛·米，CLTC工況下續航里程650公里。普通版哪吒S則將提供兩種續航里程分別為520公里和715公里，增程版車型綜合續航里程將達到1100公里。
全文總結：
整體來看，哪吒S耀世版是一款相對更有性價比的產品，它最吸引人的肯定是“剪刀門”的設計，或者說它瞄準的是小鵬P7鵬翼版的市場，不過這個市場總歸很小眾，相信這款車最暢銷的應該是普通版，屆時價格也會來到30萬以內，喜歡這款車的朋友不妨持續關注一下。（文/圖 汽車之家 侯明浩 攝 汽車之家車展前方報道團隊）
