[汽車之家 初步海選] 合資中型車宜商宜家的特點，讓它們在國內市場中一直有著舉足輕重的地位。市面上那些人們熟悉的產品完善度也相當高、實力都不弱。想在這里面再插面旗的話可不容易，要么靠好的營銷，要么就是真真正正的誠意。今天這四臺車風格不同、取向迥異，不知道有沒有一臺適合你。
東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X
廠商指導價:14.37-18.67萬元
優惠情況：暫無
凡爾賽C5 X是這四臺車里最年輕的，但是法系車最近幾年一直沒什么存在感，而我個人又比較喜歡，所以把它放在了第一個。不知道“凡爾賽”這個名字和網絡梗有多大的關系，不過從設計上來看的確相當有新意。
內飾設計和質感在同價位中有相當的優勢。中控臺層次豐富、造型大膽又不怪誕，設計語言表達的很清晰。銷量如何先放一邊，設計上凡爾賽完全配得上“凡爾賽”這三個字（真夠繞的）。配置就更不用說了，打開車型頁的配置表，再看看它的指導價，一定有驚喜。
雪鐵龍這次是真是要死磕中國市場了。跨界風格的造型、4.8m的長度意味著它能兼顧不錯的乘坐與后備廂空間。掀背式后備廂蓋在偶爾搬運大件時也有傳統三廂轎車無法比擬的優勢。
凡爾賽搭載的這臺1.6T渦輪增壓發動機一直有著不錯的口碑，扭矩表現和高轉延展性都相當不錯。愛信8AT自動變速箱在硬件基礎條件上比雙離合占優。法系車的扭力梁式后懸架在調校方面沒失過手，操控、舒適性都挺強的。
1.6T在8AT變速箱的配合下，可以為凡爾賽帶來相當輕快的市區動力體驗。發動機良好的高轉延展性在時速100km/h以上時，依然能提供充足的信心。變速箱動作相當平順，只是降擋邏輯有些慵懶，即使是運動模式也不算積極。底盤配備了PHC自適應液壓懸架，簡單說就是吸振能力好，支撐性也不錯，細碎振動還是劇烈顛簸底盤表現都泰然自若。信不信由你，我同事測試后對它的評價是：越級表現。
推薦車型：
2021款 1.6T 勢不凡
凡爾賽C5 X整體定價都不高，頂配才18萬多。全系四款車里我最推薦指導價僅需15.87萬元的次低配1.6T 勢不凡車型。它比低配車型多了很多使用頻次高的配置，比如倒車影像、泊車雷達、CarPlay等。相比更高一級的車型，雖然少了駕駛輔助、全景影像、電動后備廂等配置，但考慮到1萬多的差價還是 勢不凡車型更實惠一點。
