[汽車之家 初步海選] 前不久，全新一代東風日產奇駿上市了，它敢帶著頗具話題性的全系三缸發動機進入競爭激烈的海外品牌緊湊型SUV市場，著實讓不少人都吃了一驚，但其駕駛感受在我們已完成的測試中得到了總體好評，就這樣你還是心有芥蒂、不愿接受？這些我都想到了，所以這次就連同奇駿再給大家推薦幾款在銷量上都有很好表現的緊湊型SUV，它們分別是大眾途岳、本田CR-V(參數|詢價)和豐田威蘭達。
◆東風日產-奇駿
指導價：18.19-26.29萬元
2014年，老款奇駿在國內上市，它采用圓潤、柔緩的車身線條，是妥妥的暖男范兒，全新車型則順應了近幾年的審美發展，完成了一個不小的轉型。車身尺寸全面增長，體型更加魁梧、壯碩，看起來更顯大。前臉語言夸張，鍍鉻飾條尤為寬大，分體式大燈組夠有氣勢。側面造型敦實有力，寬厚的D柱旁布有黑色裝飾件，腰線從前翼子板延展向后與尾燈相連。
內飾煥然一新，是舒展大氣的風格。做工和用料比老款車型明顯強了不少，車內能摸到的地方基本都使用了軟質皮革包裹，車內檔次感提升明顯。12.3英寸的中控屏幕應該能讓多數人滿意，顯示效果細膩，功能全面，反應速度也還不錯。
身高184cm的體驗者坐進車內，前排頭部空間一拳一指，后排頭部空間一拳，腿部空間一拳四指。第二排中間座椅不頂腰，座墊柔軟，中間地臺凸起不嚴重，整體舒適性可以接受。美中不足的是后排座墊長度只有450mm，存在對大腿承托不到位的問題。
全新奇駿全系車型均搭載1.5T三缸可變壓縮比的渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬8擋）。車輛在靜止怠速狀態下的振動表現已經與四缸車差異不大，不會對日常使用造成影響。1.5T發動機低扭表現好，但高速再加速能力偏弱。變速箱的表現則是可圈可點，一切以照顧平順性為首要任務。底盤、轉向質感都有明顯的提升，實測油耗表現為6.8L/100km，是個非常不錯的成績。
◆ 車型推薦：
指導價為19.99萬元的兩驅豪華版是個性價比很高的選擇，它比兩驅舒適版貴了8000元，多了自適應巡航、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、360度全景影像、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調等多項配置，滿足日常使用的同時也讓整車檔次上了個臺階。預算夠寬裕的話，還可以考慮一下指導價為21.29萬元的四驅豪華版，它的輪圈升級為了18英寸，并且配備了LED前霧燈，多出的越野、雪地模式也是日常出行能用上的配置。
