[汽車之家 新車圖解] 許多人或許對上汽大眾的途昂和途昂X(參數(shù)|詢價)不會陌生吧？作為上汽大眾旗下最高端的五座/七座中大型SUV，龐大的體積、豐富的配置以及優(yōu)質(zhì)的用料讓這兩款來自大眾品牌的車型顯得很“出眾”。而今天全新途昂/途昂X正式登場，基于MQB Evo平臺的新車型在外觀上有何改變？今天來先睹為快。
今天我們拍到的途昂（大地棕色）和途昂X（超導紅色）分別涂上了各自的主打色，雖然基于新平臺打造，但兩車整體輪廓以及外部尺寸依然基本延續(xù)自現(xiàn)款車型，體量感足。
途昂與途昂X之間除了體型和外部輪廓的差異之外，細節(jié)上的點綴也導向了不同風格。途昂在輪眉和側(cè)裙等部位覆蓋了大面積的黑色護板，有著一定的越野特質(zhì)。與之相反的是配備了R-Line外觀套件的途昂X添加了帶有亮黑色飾板的前后保險杠和車身同色側(cè)裙，視覺上更運動。
途昂X的R-Line套件在一些細節(jié)上也有不少酷酷的點綴，比如發(fā)動機艙蓋上的“散熱孔”飾板、亮黑色后視鏡外殼以及帶R字母的側(cè)面標識等。
燈光造型是新車的一大特色，其中途昂的IQ.Light 全LED矩陣式大燈很有個性，除了高度自動調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向、智能遠近光燈等領(lǐng)先功能外，貫穿式LED燈帶和車頭中央的扁平化大眾LOGO同樣可以亮起，前衛(wèi)感十足。
途昂X采用了不同的前臉和大燈造型，雖然沒有像途昂那樣采用了特別激進前衛(wèi)的造型設(shè)計，但橫向排列的雙“J”形日行燈在視覺上仍然能夠與鍍鉻前格柵相呼應(yīng)，時尚感濃郁。大燈功能豐富度與途昂保持一致。
兩車尾部的整體輪廓還是可以看到現(xiàn)款車型的影子，途昂的后部造型符合主流SUV方正的趨勢，盡可能保障車內(nèi)乘坐和儲物空間。途昂X有著更小尺寸的后部側(cè)窗、更粗壯的D柱和傾斜度更大的后風擋，運動感強烈。
與車頭燈組一樣，途昂的尾燈同樣采用了貫穿式的設(shè)計，紅色燈條以及中央的LOGO同樣是可以點亮的，加上流水轉(zhuǎn)向燈以及貫通式鍍鉻橫條等設(shè)計，夜間辨識度絲毫不遜于車頭，并且氣場很足。
相比之下途昂X的尾燈造型保留了更多現(xiàn)款車型的元素，矩形陣列式樣的示寬燈科技感強，大燈下方同樣配備了帶有英文車名的橫向鍍鉻條，運動之外亦有豪華氣質(zhì)。
實拍的途昂配備了平整度極高的21英寸亮面鋁合金輪圈，旋轉(zhuǎn)起來之后會行程一個平面，視覺上與邁巴赫S級的平面輪圈很接近。途昂X的R-Line系列黑色運動輪圈輻條更細，若隱若現(xiàn)的紅色剎車卡鉗增強了運動感。
輔助駕駛系統(tǒng)方面，官方稱途昂和途昂X未來都將會提供包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、Travel Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項功能，兩車高配版本均可以達到L2級別駕駛輔助的標準。
動力方面，實拍的兩臺車的尾標均為380 TSI和4MOTION，意味著未來兩款車仍然將會配備2.0T高功率版發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T低功率版和2.5T機型也有望繼續(xù)提供。
● 文章總結(jié)：
基于MQB Evo平臺打造的全新途昂和途昂X升級點相當多，其中途昂外觀最令人矚目的當屬在燈光方面的升級，前后貫穿燈組最適合在夜間點亮，收獲萬眾矚目。途昂X在增加了R-Line外觀套件后，這款看似方方正正的五座SUV瞬間變?yōu)榱艘幻训摹斑\動員”，能夠激發(fā)駕駛者的操控熱情。這一次內(nèi)飾還處在保密狀態(tài)，想第一時間了解內(nèi)飾究竟是什么樣的嗎？敬請期待4月19日開幕的2021上海國際車展，我們將在現(xiàn)場第一時間為大家揭曉。（文/圖 汽車之家 朱力神）