[汽車之家初步海選] 在前三期海選春節特輯中，編輯分別為大家推薦了10萬元以下、10-20萬元、20萬元-30萬元三個價格區間的印象最深的電動車，本期迎來了特輯的最后一篇，即30萬元以上電動車。事實上，這個價格區間的車型已經不是車企的走量產品，更多是彰顯品牌實力，接下來一起看看四位編輯都選擇了哪些車型吧。
侯明浩推薦特斯拉Model Y（售價33.99-36.99萬元）
★ 推薦理由：
小編也在該車發布后進行了搶先體驗，從實際感受來講，它的空間要比Model 3寬敞不少，也更加符合大部分中國消費者的用車場景；在駕駛層面，該車無論是底盤舒適性還是隔音效果，都要比Model 3稍好一些。因此，國產Model Y是一款非常值得推薦的車型，同時它在今年也銷量也非常值得期待。
● 靜態體驗：
● 動態體驗：
相比于33.99萬價格相同的Model 3高性能全輪驅動版，特斯拉Model Y長續航版在動力各方面均有所下降，官方給出的0-100km/h的加速時間為5.1秒，要比Model 3的高性能全輪驅動版的3.3秒遜色不少。但反之，你將獲得也是更大的乘坐和儲物空間，利弊明顯的同時，兩臺車接下來面對的消費者人群可能也將截然不同。
踩下加速踏板后，你會感覺到這臺車與Model 3還是存在不同的。Model Y的扭矩釋放會在加速初段稍微降低，隨著時速提高逐漸保持穩定。通過0-100km/h的加速測試中也能夠看出，扭矩在100km/h以內幾乎沒有衰減，但相比Model 3又有了更柔和的表現，不會有那種踩下踏板后車輛被電機扭矩猛烈向前“彈射”的感覺。
而說到舒適性，車輛的懸架也會相比Model 3更柔軟一些，這在車輛經過減速帶和大的顛簸路段時會有比較明顯的感覺。考慮到更大的車身尺寸和載物能力，Model Y相比Model 3的確向舒適度方面做了更多的優化，也更加符合這臺車的用戶定位。但需要注意，舒適感僅僅是“傾斜”而不是“妥協”，這臺車整體依然是運動風格的行駛質感。
其實在Model 3上，靜謐性一直是很多用戶吐槽的問題。那么在新款特斯拉Model 3和Model Y上，都增加了前排雙層夾膠玻璃。但Model Y的時速高于100km/h時后，風噪的體感會開始出現明顯增加，伴隨比較挑剔路面的輪胎，高速行駛中靜謐性依然不算令人滿意。
★購買建議：
國產Model Y共推出兩款車型，售價分別為33.99、36.99萬元，選擇起來也非常簡單，如果你在意續航能力，就買長續航全輪驅動版；假如你對動力有要求，那就毫不猶豫選擇Performance高性能全輪驅動版吧。值得一提的是，對于預算有限、且喜歡Model Y的朋友，不妨再繼續等一下，國產Model Y未來還將推出更加入門的標準版車型，屆時售價有望降到30萬元以下。
