[汽車之家 新車圖解] 2021年1月19日，威馬汽車全新中型SUV——威馬W6(參數(shù)|詢價)已正式量產(chǎn)下線，且新車將于2021年上海車展正式上市并交付。作為該品牌的第三款量產(chǎn)車型，官方將其稱為“階段性的畢業(yè)作品”，可以看出來威馬汽車對這款新車是比較滿意，且寄予厚望的。那威馬W6是否具備與其它幾家新勢力車企競爭的實力呢？它的亮點又在哪呢？我們搶先看看這款車的一些靜態(tài)表現(xiàn)，希望這是一款有驚喜的車型。要額外提示，我們拍攝的車輛仍為工程樣車，所以外觀、內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)可能與最終交付版本車型有所不同。
外觀設(shè)計部分，威馬W6還是在很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設(shè)計語言，所以雖然這是一款全新車型，但看起來并不顯陌生。
前臉部分的亮點是頭燈組下方加入了帶有一定弧度的日間行車燈帶，看起來科技感更強(qiáng)一些，同時這也增加了車頭辨識度。至于頭燈，整體的橫向設(shè)計拉伸了視覺寬度，燈組樣式也比較簡潔大方。另外，車頭LOGO兩側(cè)也設(shè)有日間行車燈，營造一種貫穿式燈帶的感覺。
新車前包圍效果也以簡潔為主，不過向上凸起的曲線、內(nèi)凹的形面豐富了視覺效果，不顯單調(diào)。
威馬W6定位為中型SUV，其車身長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm。新車長寬高介于威馬EX5和EX6之間，但軸距與EX6相同。
至于車側(cè)設(shè)計，威馬W6整體保持了比較穩(wěn)重的造型，但雙色車身、向前傾斜的D柱等設(shè)計語言還是能突出一些年輕、秀氣的設(shè)計元素。此外，隱藏式門把手是威馬汽車一直采用的設(shè)計，這在威馬W6上也得以保留。
威馬W6采用誕生于AdvanZtech領(lǐng)悅科技技術(shù)平臺的佳通Comfort F50輪胎，該輪胎注重靜音舒適性表現(xiàn)，其尺寸為215/60 R17。多輻式輪圈采用雙色設(shè)計，造型比較年輕，只是尺寸稍小一些。
車尾亮點來源于經(jīng)過全新設(shè)計的貫穿式尾燈組，燈組內(nèi)部造型比較規(guī)矩，并沒有很跳脫、夸張的設(shè)計元素，但這不影響它能給用戶帶來足夠的精致感。
新車內(nèi)飾采用了與威馬EX5、威馬EX6完全不同的造型設(shè)計，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設(shè)計，以及位于中控屏下方的獨立空調(diào)控制面板/車輛功能控制面板。
目前方向盤的造型比較中規(guī)中矩，但握感舒適，方向盤兩側(cè)也擁有用于多媒體、輔助駕駛等系統(tǒng)的多功能按鍵。不過官方表示，目前方向盤的設(shè)計可能并不是最終版本，可以期待一下真正量產(chǎn)交付的車型是不是會配備造型更加前衛(wèi)的方向盤呢？
當(dāng)然，威馬W6車機(jī)部分也擁有全新UI交互設(shè)計，值得鼓勵的是，這套交互設(shè)計的操作層級較少，也就是用戶可以通過更少的步驟實現(xiàn)想要的功能，同時這也更便于用戶上手。
中控屏下方的屏幕集成了空調(diào)控制以及一些車窗、后備廂等車輛硬件的控制功能，與中控屏類似，該屏幕的操作層級也比較簡單，各功能顯示較為直觀，便于操作。目前該車在副駕駛前方采用了多種材質(zhì)的拼接設(shè)計，層次感明顯，官方稱這部分設(shè)計也可能與最終的量產(chǎn)交付車型有所不同。
威馬W6依然采用旋鈕換擋方式，配合旋鈕后方的駕駛模式調(diào)節(jié)滾輪以及整體的亮黑色設(shè)計，這部分的視覺效果頗顯精致。
目前我們尚未獲取到威馬W6的具體配置表，但從拍攝車來看，其后排也擁有獨立空調(diào)出風(fēng)口和電源接口；再結(jié)合新車的中型SUV定位來看，威馬W6在配置表現(xiàn)方面應(yīng)該不會讓我們失望。
此外，新車快/慢充電口分別位于車身右側(cè)前翼子板和車身左側(cè)后翼子板處，但目前官方還暫未公布新車的動力電池組容量和續(xù)航里程。拍攝車型的右側(cè)后翼子板擁有柴油加注口，可以想到該車搭載了威馬汽車的柴油加溫系統(tǒng)。
至于動力部分，根據(jù)此前的新車申報信息來看，威馬W6提供最大功率160kW的車型，官方暫未宣布該車有無其它動力版本車型。
外觀、內(nèi)飾部分，威馬W6擁有中型SUV應(yīng)有的穩(wěn)重感，同時該車不乏年輕設(shè)計元素，應(yīng)該會受到很多消費者的青睞。此外，威馬W6還將搭載5G技術(shù)，并擁有AVP“云端智能無人泊車系統(tǒng)”，這些配置也能為用戶帶來一些相對新奇的體驗，值得期待。最后官方還公布，威馬W6將于2021年上海車展正式上市并交付。（文/圖/攝 汽車之家 尤冬青）
