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[汽車之家新車圖解] 在本屆進博會上，現代為我們帶來了全新的捷尼賽思GV80(參數|詢價)。這款車再2020年的芝加哥車展上已經亮相過了。這輛車被定位為中大型SUV，而捷尼賽思是現代集團的高端品牌，對標車型自然也瞄準了“BBA”的GLE、X5和Q7等車型。

前臉的設計非常有辨識度，五邊形的大型鉆石型中網，是捷尼賽思的家族風格。大燈的設計也很有看點，被上下分隔開的設計在當今車壇中是比較少見的造型，讓人留下非常深刻的印象。

車身尺寸為4945×1975×1715mm，軸距為2955mm，尺寸不小，看到實車之后更會覺得氣勢十足。輪胎尺寸也很夸張，265/40 R22的米其林Primacy Tour A/S，視覺效果一流，不過更換輪胎的成本比較高。另外注意到翼子板上的飾條，側面轉向燈整合在其中，整體造型也和前后大燈

車尾的設計非常也非常大氣，尾燈的造型很有英倫風格，而且設計和大燈、側面鍍鉻飾條互相呼應。車頂沒有使用溜背設計，除了考量到本車的產品定位，這樣看起來比較“典雅端莊”，也最大程度保留了車內頭部空間。

中控臺的設計非常簡潔，主要以橫向線條為主，材質為木紋和皮質作為主軸。雙輻式方向盤讓車內充滿高級感。另外，方向盤的為電動調整形式。

儀表盤為全液晶形式，中控臺上的液晶屏為14.5英寸。空調操控的按鈕排列整齊，很好操控。另外，擋把的為旋鈕式控制，和多媒體控制鍵、駕駛模式選擇鍵的造型類似，設計的整體性很高。

座椅的造型非常不錯，上面的菱形格紋增添了高級感。本車為三排座椅，布局形式為2+3+2.是傳統三排SUV的座位布局。

內飾其它配置方面，本車使用了第二排自動空調，另外，天窗為前后雙天窗的樣式，并未采用全景天窗/天幕。

后備廂空間自然是不在話下，雖然廠家在現場沒公布后備廂空間，但根據我們現場觀察，就算在第三排椅背直立的狀態下，GV80還是有一定的儲物能力。另外，在后備廂能直接操作第二、第三排的椅背傾倒/豎起，展現出高級品牌應有的便利性。

動力方面，在北美市場，新車提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發動機，展出的車型使用2.5T發動機，最大功率304馬力/5800rpm，最大扭矩為422牛·米/1650-4000rpm，并且使用四驅系統，匹配一臺8AT變速箱。

編輯點評：

從GV80的表現上來看，這輛車的確給人一種十分奢華的感覺。從以往的口碑來看，其實韓系品牌的實力并不弱，從這輛GV80上更能印證這個論點，不過唯一的問題就是品牌力是否能夠支撐韓系高端品牌？這或許是捷尼賽思品牌最需要考量的問題。（文/汽車之家 張立祥 圖/進博會前方團隊）