[汽車之家新車圖解] 提起悍馬，大家首先想到的是美式大排量、硬派越野車的形象，現如今，它已經成為通用汽車旗下商用車品牌GMC的一個電動車系。北京時間10月21日，HUMMER（悍馬） EV全球首發亮相，新車延續了悍馬家族經典的硬派風格以及強悍的越野性能，最大亮點是采用純電驅動，其最大馬力1000Ps（745kW），0-96km/h也僅需3秒......看到這里，你是否跟我一樣迫不及待的想深入了解這款“性能怪獸”呢，請繼續往下閱讀。
首發亮相的是HUMMER EVEdition 1版，其海外售價為112595美元（約合75.16萬元），目前已經接受預訂，計劃將于2021年秋季交付。新車外觀延續了悍馬家族的造型風格，采用非常硬派的設計，給人一種堅固可靠的感覺。值得一提的是，該車將中網、前大燈以及“HUMMER”的Logo融為一體，并且還能發光，看上去科技感十足。
由于是純電動車型，驅動電機布置在前后軸上，HUMMER EV(參數|詢價)還擁有前備箱，進一步拓展該車的裝載能力。新車側面造型同樣硬朗，平直的線條勾勒出極富力量感的輪廓。該車標配了35英寸的固特異牧馬人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超過2英尺深的水中行駛。
車尾整體造型簡潔干練，尾燈內部還加入了“HUMMER EV”字樣的標識，看上去頗為精致。值得一提的是，車身底部的裝甲是由鋼板組成，可以有效保護電池組，進一步增強該車在極端環境下的越野能力。
進入內飾，可以發現HUMMER EV依舊走的粗獷、豪放的設計路線，大量金色裝飾為座艙帶來不錯的豪華感。新車還配備了12.3英寸全液晶儀表以及13.4英寸多媒體顯示屏。其中，中控大屏可以顯示豐富的越野相關信息，包括輸出扭矩、差速器嚙合、胎壓、俯仰角和滾動角（包括最大值）、車輛性能狀態顯示、摩擦圓及扭矩矢量等。
仔細觀察，該車在細節方面的設計還是頗為精致，中控按鍵采用鍍鉻處理，音響罩上也加入圖案進行裝飾，看上去非常具有設計感。值得一提的是，該車可以選裝最新一代Super Cruise超級智能駕駛系統，可以進行自動變道，從而在部分道路上實現解放雙手。
HUMMER EV采用五座布局， Edition 1版本標配了Infinity車頂（由四個可移動的透明天窗組成）和可拆卸天窗，還可以在敞篷狀態下駕駛。值得一提的是，拆卸后的天窗可以存放于車輛前端的前備箱，這樣的設計還是非常人性化。
HUMMER EV在越野性能方面的亮點還是非常多，其搭載的CrabWalk（螃蟹模式）四輪轉向技術可以大幅縮小轉彎半徑；自適應空氣懸架系統可以使底盤提升6英寸（149毫米），進一步提升通過性能；UltraVision系統通過全車配備的18個攝像頭，在越野中為駕駛員提供360°的視野。
在動力方面，HUMMER EV搭載來自通用汽車的Ultium電驅動技術，三臺獨立電機可以提供1000Ps（745kW）的綜合最大馬力，0-100km/h加速時間僅3秒。
在動力電池方面，新車同樣搭載來自通用的Ultium電池，容量暫時還未公布，但EPA續航里程能夠超過350英里（約563公里），并且支持最高350kW的直流快充，只需10分鐘即可補充行駛100英里（160公里）的電量。
編輯點評：如今電動化已經成為全球汽車行業的大趨勢，對于悍馬來說，大排量、高油耗已經寫進了歷史。此次HUMMER EV的推出，在保留悍馬經典的元素之外，還具備更加極致的加速表現、更強的越野性能以及豐富的科技配置等，而“零排放”也讓這個曾經不修邊幅的“野蠻人”，可以靜謐的穿梭于繁華都市之中，不再有任何違和感。對于這款純電動的“性能怪獸”你有什么看法，不妨在評論區寫下自己的觀點。（文/圖 汽車之家 侯明浩）
