[汽車之家 新車圖解] 上市三年之后，雪佛蘭探界者在近期迎來了改款，說實(shí)話第一眼看見的時(shí)候我差點(diǎn)沒認(rèn)出來，外觀造型尤其是車頭的變化相當(dāng)之大。除了造型調(diào)整之外，這次新款探界者(參數(shù)|詢價(jià))還增加了12項(xiàng)智能科技配置。
新款探界者換裝了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式瞇眼大燈和開拓者有幾分相似，LED燈組也自然不會(huì)缺席。多邊形進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部波浪裝飾，在RS黑化裝飾下酷勁兒十足。
側(cè)面造型變化不大，視覺效果很厚重。輪圈也一并黑化，19英寸的輪圈造型比較立體，放在探界者身上并不顯大，整車都走黑化冷酷風(fēng)格了，何不再大一點(diǎn)凸顯一下氣勢？車身尺寸方面，新車長寬高分別為4646/1843/1684mm，軸距2725mm。
車尾相比車頭就要平和了許多，依舊是典型的美式寬大風(fēng)格。不過新款探界者換裝的雙邊共四出排氣可是夠張揚(yáng)的，細(xì)節(jié)中透露著不羈。
平心而論，新款探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些落伍了，對稱式的中控臺(tái)雖然在視覺上有著不錯(cuò)的延展性，但是看看現(xiàn)在的新車，一下就被甩出好幾年的差距。
儀表盤也依然是機(jī)械式雙圓盤+液晶顯示屏的結(jié)構(gòu)。顯示屏內(nèi)的信息很豐富，從多媒體、導(dǎo)航、娛樂到車輛設(shè)置一應(yīng)俱全，并且還是傳統(tǒng)的雪佛蘭樣式，老用戶上手無難度。
懸浮式中控屏為8英寸，多媒體升級(jí)到了全新一代MyLink+系統(tǒng)，還支持CarPlay和CarLife，拓展性沒有任何問題，符合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。空調(diào)控制區(qū)采用了實(shí)體按鍵控制，造型很復(fù)古，好處是行駛中控制非常方便，熟悉之后可以盲操作。
新款探界者依然采用五座布局，實(shí)拍車型配備了皮質(zhì)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅并帶有腰部支撐。全景天窗、后排出風(fēng)口、電源都沒有缺失。遺憾的是車窗依然是只有主駕駛位支持一鍵升降，這放在2020年可有點(diǎn)說不過去了。
后備廂造型規(guī)整平坦，后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后能形成一個(gè)純平的裝載空間，實(shí)用性出色。參考現(xiàn)款車型，后備廂容積為431-1505L。
動(dòng)力方面，新款探界者將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，匹配9速手自一體變速箱。還會(huì)有162馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及165馬力的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。此外還會(huì)有前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。
配置方面，新款探界者將會(huì)配備ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、FDI前車距離提醒、LDW車道偏離預(yù)警、LCA車道變更輔助燈，在舒適性配置上還有前排座椅加熱/通風(fēng)、ANC主動(dòng)降噪、BOSE音響等。（文/汽車之家 侯云峰 攝/李洋）
