[汽車之家 新車圖解] 長安神騏F30自2016年上市以來，就以“中國最便宜實惠的皮卡”著稱。憑借著三面貨廂欄板開啟等特征，其也開拓了皮卡領域的一個細分市場。而2020款的長安神騏F30(參數(shù)|詢價)精英版，是它的一款升級版產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在一些實用性配置的提升。
新車仍定位為一款入門級的工具型皮卡，指導價格為6.38萬元。其在整體外觀方面的變化不大，造型風格簡約樸實。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5080×1720×1700mm，軸距為3025mm。
雙橫幅鏤空樣式的前格柵搭配造型方正的前大燈，前大燈的光源仍為鹵素。其下方還配備了銀色的下護板。
車身側面平直自然，新車增加了車身彩條拉花及側踏板，在檔次感上有所提升。
新車還升級了205mm寬輪胎及鋁合金輪圈，其采用了規(guī)格為205/70 R15C的玲瓏CROSSWIND 4×4 HP系列輪胎，具備低噪音和良好的排水性等特點。
尾部貨廂仍舊方正，不過其在貨廂配置部分的變化還是較為明顯的，新車增加了黑色啞光材質的防滾架及后保險杠。不僅造型更加冷峻，在安全性方面也進一步提升。
貨廂內部也已經(jīng)噴涂了貨廂寶，增加貨廂的防腐耐磨性能。實拍車型為短軸版車型，貨廂尺寸為：1500/1415/480mm。
內飾部分的造型布局仍是我們熟悉的樣子，大面積的黑色系搭配了寬幅銀色飾板。四輻式方向盤和雙圓形儀表盤主要以實用為主。
中央控制區(qū)配備的是收音機+USB接口的組合，其下方為三旋鈕樣式的空調面板，操作起來較為簡便。
新車的座椅升級為黑橘雙色的仿皮材質，在觸感和檔次感上均有一定程度的提升，不過第二排座椅的靠背要平直一些。而在座椅調節(jié)方面，前排座椅均為4向手動調節(jié)。
動力方面，新車搭載來自東安的1.5L發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩為142牛·米，滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構上，還是我們熟悉的前雙橫臂式、后整體橋式（5片鋼板彈簧）的懸架組合。
編輯點評：長安神騏F30一直以實惠的價格和較高的性價比，占有著一部分入門級皮卡用戶的市場。而本次推出的精英版車型在一些實用性配置方面進行了提升，可以說這些配置也是用戶們所比較在意的，從而又進一步提升了它的性價比。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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