[汽車之家 初步海選]什么是主流？就是社會的主體趨勢，如果要是拿選車這件事來說的話，就是不同的人會選擇不同的車，但在同一個價位中，其實大家的備選車型總會有一些重疊的選擇，而這些重疊的選擇往往就是這個價位和這個級別中比較主流的車型。這次我就給大家推薦四款在豪華品牌中型SUV中比較主流的車型。
指導(dǎo)價：38.78-49.8萬元
提到豪華品牌中型SUV，奧迪Q5L絕對是必須要提的，首先奧迪這個品牌在國內(nèi)就是婦孺皆知，也是最早在國內(nèi)實現(xiàn)合資量產(chǎn)的豪華品牌。至于Q5（Q5L）這個車系更是不必多說，誰還沒幾個開Q5的朋友啊？
Q5L的外觀設(shè)計高檔大氣，棱角分明的前臉，六邊形的進氣格柵這些設(shè)計元素都是奧迪品牌SUV的設(shè)計語言，作為Q5車系最具標(biāo)志性的設(shè)計蚌殼式尾門在Q5L上也得到了保留，在車身側(cè)面的設(shè)計中甚至還可以看到一些賓利添越的影子。
Q5L的內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡潔，用料也還算可以，但在2020年，車內(nèi)的科技感營造確實稍差了一些，中控屏的尺寸不算大，并且不支持觸控功能，不論實用性還是易用性表現(xiàn)都比較一般。
體驗者身高176cm，在前排調(diào)整至合適位置后，后排腿部空間超過兩拳，頭部空間三指。在座椅的舒適度上，Q5L的填充物相對比較硬，支撐力更好，長途駕駛或乘坐不容易感到疲勞。
2.0T發(fā)動機配合7速雙離合變速箱在Q5L上已經(jīng)非常成熟了，整體的動力表現(xiàn)近乎完美，只是在低速走走停停的狀態(tài)下會有一些頓挫感。Q5L的轉(zhuǎn)向標(biāo)定十分順滑，不論低速還是高速，阻尼變化都很線性且回饋力度合適。
總結(jié)：
在汽車之家的關(guān)注榜中，奧迪Q5L長期占據(jù)著豪華品牌中型SUV的頭把交椅，一方面是本身產(chǎn)品力足夠優(yōu)秀，一方面是消費者對于奧迪品牌和對于Q5（Q5L）車型的認可度比較高，當(dāng)然還有一部分因素是Q5L目前在市場的終端優(yōu)惠非常不錯。綜合以上可以看出，Q5L在豪華品牌中型SUV中絕對是最主流的選擇。在這次818全球超級車展中，奧迪Q5L入圍了“年度消費者信賴海外豪華品牌車型”。
