[汽車之家 車型PK] 時間進入了七月，雖然早已過了萬物復蘇的春天，但是心情依舊是躁動的。看來看去，現在的風頭，已經被SUV所搶去，放眼一看，滿山滿谷的報道，全在說SUV。這種情形，讓那些熱血中年情何以堪？于是我們這次挑選了兩款車型，讓不想和SUV妥協，但是有需要兼顧家用、日常代步、開出去見人的熱血中年能在茫茫SUV海中看到一盞明燈。
很久很久以前，當我還是一個懵懂無知的鍵盤車神的時候，我覺得四門轎車是最沒個性選擇。然而經過三十多年的時空變化，現在有家室的朋友買車時都會問我：哪款SUV比較好？仿佛買輛轎車載全家人，會成為十惡不赦的罪人一樣。是沒錯，SUV在全球的銷量都逐漸成為銷售主力，要不然新一代GS也不會難產，保時捷也不會造那么多款SUV。但或許，一般轎車還是不能滿足您躁動的內心，這時候，運動型轎車就成為了您最好的選擇。扯了那么多，主要是要帶出今天兩位主角：別克君威GS(參數|詢價)和大眾CC，兩輛車都是個性轎車的一時之選。
是的，你沒看錯，我們找來君威GS的頂配車型，還有CC的最低配車型。原因無他，只是因為這兩款車的官方指導價比較接近。兩款車都各有優缺點，以下我們先從外觀開始看起。
●運動化轎車和四門Coupe的外觀風格
君威GS，顧名思義是君威車型的運動版本，廠家很有誠意，不是只有換個顏色、弄個黑色中網就說自己是運動版，在外觀上，它的很多細節都和一般版的君威不太一樣。以一輛中型轎車來說，這樣的變化非常大膽。
而CC則是老字號的運動轎車，與其說是轎車，還不如說它是一輛四門Coupe（實際上它是五個門，掀背設計的尾門也算是一個門）。從Passat CC獨立出來的CC，雖然它已經不像第一代車型剛推出的時候那么讓人趨之若鶩，但是現在看來還是很吸引人，尤其是少見的無窗框設計，也是它的特色之一。
外觀設計的美丑是一件見仁見智的事情，好壞我們不多做評斷，但是在配置上，兩輛車的差異就比較明顯了。除了剛剛我們提到的燈光配置，還有接下來的一些區別。
我其實蠻羨慕這種原廠就配置Brembo多活塞卡鉗的車型，因為你不用再事后改裝，原裝套件的整合度也夠高，更不用怕以后遇上查改裝車，火紅的卡鉗視覺效果也非常足夠。另外，君威GS 28T 尊貴型的后剎車盤使用通風碟盤，真的是誠意滿滿！
車尾造型也是見仁見智，不過君威GS包圍上的兩個排氣孔是真的，而CC上的兩個孔只裝飾而已，看起來有點自欺欺人的感覺。
總的來說，君威GS在配置上占有優勢，例如之前所提到的燈光系統、輪胎和輪圈，還有像是無鑰匙進入系統，君威GS是全車，而CC只有前排有此功能，君威GS還多了主動式進氣隔柵。