[汽車之家 車型PK] “誒呀呀，這是什么造型啊，挺別致啊，非常六加七?。 保@是出自十五年前的春晚上的一句“?！?，熟悉這句臺詞的朋友們，現在應該也已經到了談婚論嫁的年紀了。組建了新的家庭，家庭成員多了，自然就需要買一臺“大”車，今天我們就帶大家來看兩款大個頭的SUV，它們分別是六座的福特探險者和七座的大眾途昂(參數|詢價)，把它們兩個放在一起比一比，看看誰的綜合實力更出色。
探險者和途昂，一個是剛上市不久的換代車，并且剛剛引入過國產；另一個不論是品牌都有著很高的認知度，月銷量在同級別車型中時常也能夠摘得桂冠，兩臺車你更看好誰？
● 外觀及外部配置對比
今天“參戰”的探險者是車系中的頂配，為6座版(探險者另有相同價格的7座版提供)。而途昂用來“迎戰”的是2.0T的頂配(途昂還有2.5T V6的車型提供)，全系都為7座。需要跟大家說明的是，途昂由于是在4S店進行拍攝，所以我們體驗的車型為380TSI 四驅豪華版，但文中配置對比還是以380TSI 四驅旗艦版為準。
雖然探險者并不是剛引入國內銷售，但是換代之后的前臉能給人帶來很強的新鮮感，六邊形帶點陣鍍鉻裝飾的碩大中網氣勢很足。途昂上市有不短的時間了，稍微顯得有些平庸，不過這個定位的汽車，沉穩、沒有出跳的設計或許也是正確的選擇，有多少人就是沖著這種四平八穩的氣場選擇的途昂。配置方面，探險者稍高，多了前置攝像頭，支持全景影像功能。
兩車的側面輪廓都很“強壯”，給人安全感，細看尺寸，探險者略大一點。而如果你對兩臺車都有一定的了解的話，從側面造型也能一眼就看出來是什么車，尤其是探險者，一直沿用的“鯊魚鰭”形C柱和第三排獨立側窗有很高的辨識度。實拍的兩臺車輪圈都不小，探險者21英寸，途昂20英寸，都是亮面的設計，很美式，另外兩臺車還都配備了能顯示數值的胎壓監測功能。
探險者的車尾設計沒有車頭那么激進，和上一代車型有一定的相似度，不過原來貫穿的鍍鉻裝飾現在只剩牌照架上方的一小段，保留了雙邊共兩出的直出排氣。途昂仍然是比較簡潔的設計，整體看上去挑不出大毛病，就是如果能和探險者一樣也是直出排氣就更好了，畢竟排氣裝飾給人感覺不夠“坦誠”。
