[汽車之家新能源] 電動化為汽車行業(yè)注入了新鮮血液，新勢力造車風起云涌，給“晚生”與“前輩”的切磋制造了可能。本期《知新車》對比范圍鎖定在豪華中型SUV，由蔚來ES6(參數|詢價)向奔馳GLC發(fā)起挑戰(zhàn)，ES6是豪華性能電動車的代表，后者有百年豪華品牌背書，究竟鹿死誰手，答案就在這篇文章中。
■選車過程
李女士介紹，家里有一臺榮威Ei5，平時老公通勤使用，因為全家每年都會有幾次長途出行的需求，所以要保留一臺燃油車。預算50萬以內，李女士一家在奔馳GLC和寶馬X3之間展開對比，因為第二排乘坐空間更充裕，最終購入2020款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型（下簡稱奔馳GLC），落地價44萬元出頭。
此前王先生的座駕是一臺比亞迪秦EV，2020年初，他將換車提上日程，備選車型包括特斯拉Model 3和蔚來ES6，通過對比試駕，因Model 3后排空間小，乘坐舒適性一般被排除。2020年2月，他購入這臺2019款蔚來ES6 420KM 運動版，并選裝了超纖絨頂棚（6500元）、NOMI Mate 2.0（4900元）、舒享套裝（7500元）、女王副駕（8500元）和NIO Pilot全陪包（39000元），裸車價42.43萬元，目前已經行駛了5900km。
■外觀：前衛(wèi)與優(yōu)雅
外觀方面，兩臺車個性鮮明，蔚來ES6采用家族式“X-BAR”設計，造型硬朗，極具辨識度。細節(jié)方面，該車采用分體式頭燈、隱藏式門把手和懸浮式門把手，將大膽創(chuàng)新與時尚相結合；奔馳GLC線條圓潤，滿天星中網、恰到好處的鍍鉻飾條以及內部結構復雜的燈組，讓車輛更顯精致、優(yōu)雅。
■內飾：科技與豪華
對于蔚來ES6內飾，李女士認為：“該車內飾用料確實不錯，質感、觸感都比較優(yōu)秀，但內飾設計過于傳統，與前衛(wèi)的外觀形成巨大反差，高級感和科技感的營造方面還有提升的空間。”
