[汽車之家 新車圖解] 謳歌旗下中型車——TLX(參數|詢價)迎來了它的換代產品，基于謳歌Type S三廂版概念車打造而來的它，不僅在外觀運動感上更加執著，動力還提供了2.0T/3.0T發動機可選，是不是挺期待的？
沿襲了謳歌Type S三廂版概念車的全新謳歌TLX，推出了搭載3.0T發動機的Type S性能版本。從整車的空氣動力學套件以及增加的后擾流板、后擴散器、雙邊共四出排氣等，都彰顯著殺氣。
新車的長寬高分別為4942/1910/1432mm，軸距2870mm，相比老款標準軸距車型長度增加73mm，軸距增加93mm。
Type S版本提供了兩款不同風格的20英寸輪圈供選擇，其中五輻“Y”字型輪圈的樣式源于謳歌NSX車型，從視覺上非常討人喜歡。前剎車則是采用Brembo四活塞卡鉗。
全新謳歌TLX此次還提供了A-Spec運動套件供消費者選擇，套件包含19英寸槍灰色輪圈以及車身多處熏黑設計（包括前后燈組），另外尾部也增加了與Type S相同的后擾流板。
內飾風格不同版本車型也是有著略有不同的細節處理，上圖為帶有A-Spec運動套件車型的內飾設計，從配色風格來看，黑紅的組合很貼合車輛定位。全新謳歌TLX中控臺布局融合了謳歌RDX以及謳歌NSX的設計語言，整體樣式不僅運動有層次，還年輕化。
普通的Advance版本則是融入了許多木質裝飾條來提升車內氛圍，10.2英寸多媒體系統界面風格也更符合現代人審美，儀表盤則依舊采用機械儀表與7英寸顯示屏相結合的設計。
ELS STUDIO音響系統與謳歌RDX車型相同，另外包括Milano真皮座椅、16向電動調節前排座椅、10.5英寸抬頭顯示系統、24色氛圍燈都出現在全新謳歌TLX上。
Type S車型的內飾則是融入了更多拉絲金屬飾條點綴，方向盤與A-Spec運動套件版本車型類似，均為平底式三輻式方向盤，并配有換擋撥片。另外Type S車型座椅頭枕上也有相關標識證明身份。
動力系統方面，全新謳歌TLX配備的2.0T發動機可輸出276馬力，380牛·米扭矩。Type S車型的3.0T發動機官方沒有公布動力數字，預計輸出馬力達到380馬力。
傳動系統與發動機匹配的是10速自動變速箱，同時2.0T車型還可選裝第四代SH-AWD四驅系統（3.0T車型為標配），相比老款車型前后軸扭矩傳輸速度提高30%，并支持全輪扭矩矢量分配。
另外，新平臺下打造的全新謳歌TLX，前懸架更換為雙叉臂式獨立懸架，以提升車輛的機械抓地力，后懸架依舊為多連桿獨立懸架。可以說，全新謳歌TLX在運動的特性上發揮的淋漓盡致，將定位鎖定的更加精準，你期待它入華嗎？（文/圖 汽車之家 周宇軒）