●吉利博越
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.68萬(wàn)元
數(shù)年前，博越剛上市的時(shí)候，其在細(xì)分市場(chǎng)引起的轟動(dòng)效應(yīng)可謂是令人印象深刻。目前，博越車(chē)系主推的是改款升級(jí)車(chē)型——吉利博越PRO。博越PRO外觀相比博越有著明顯變化，尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵擁有更清晰的五邊盾形輪廓。與此同時(shí)，前大燈尺寸有所減小，前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。
車(chē)身尺寸方面，博越PRO依然保持緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)大小，它的車(chē)寬和軸距都與博越相同，車(chē)身長(zhǎng)度稍有不同在于其使用了全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭。另外，低配車(chē)型使用的17英寸輪圈，頂配為19英寸，其它車(chē)型則是18英寸。
博越PRO的尾燈點(diǎn)亮之后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條頗為細(xì)長(zhǎng)，相應(yīng)的也提升了橫向視覺(jué)張力。
新車(chē)一改內(nèi)斂傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)選材的變化以及線條的交織營(yíng)造出了更濃郁的高級(jí)感，中控臺(tái)上下部分結(jié)合更緊密，立體感凸顯，風(fēng)格與星越相仿，更與時(shí)俱進(jìn)。此外，博越PRO搭載了GKUI 19系統(tǒng)，涵蓋了語(yǔ)音交互、藍(lán)牙、車(chē)載WiFi等常規(guī)功能，還自帶多款第三方App，后期還可以通過(guò)OTA來(lái)升級(jí)更新更多第三方App。
新車(chē)無(wú)論是前排，還是后排乘坐空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前排頭部剩余空間達(dá)到了1拳，后排則是四指，腿部空間超過(guò)了2拳，能夠滿足日常所需。
博越PRO將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩達(dá)到300牛·米，變速箱換成了7速濕式雙離合變速箱。另外，還加入了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米。當(dāng)然了，消費(fèi)者仍可選擇1.8T或者2.0L的博越車(chē)型。
博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)比博越快了不少，盡管還做不到隨踩隨有的地步，但出力時(shí)機(jī)與駕駛員腳部動(dòng)作的時(shí)間差縮短了。其發(fā)動(dòng)機(jī)3000-5000rpm的出力較強(qiáng)，甚至能帶來(lái)少許推背感。7速雙離合變速箱表現(xiàn)相當(dāng)溫和，低速換擋平順，闖動(dòng)、沖擊感幾乎沒(méi)有。懸架部分，路面小幅振動(dòng)可以被很好吸收，通過(guò)減速帶和高速長(zhǎng)波路時(shí)，它并沒(méi)有過(guò)多余振，懸架后段的支撐力比較足，極大地抑制了多余振動(dòng)，保證車(chē)身穩(wěn)態(tài)。
■ 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：
吉利博越PRO的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑，在設(shè)計(jì)上它也更加年輕，且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更精致。令人欣喜的是，新車(chē)在駕駛層面也有著不小的進(jìn)步。目前，博越/博越PRO同堂銷(xiāo)售，博越通過(guò)調(diào)整配置以更低廉的價(jià)格吸引用戶，而博越PRO則是有著更高的價(jià)格和定位。最后讓我們來(lái)看看推薦車(chē)型，智雅PRO、智聯(lián)PRO和智慧PRO是全系車(chē)型中比較推薦的車(chē)型，智雅PRO和智慧PRO的優(yōu)勢(shì)分別在于更低的售價(jià)以及更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。而智聯(lián)PRO的配置最全面，擁有著很高的性價(jià)比，最值得推薦。