[汽車之家 另類對比] 近期林肯冒險家和福特銳際的關注度非常高，二者分別沖擊豪華緊湊型SUV和合資緊湊型SUV市場，它們的特點也很類似，在它們各自的級別中均屬于高配置、高性價比的一類車型。眾所周知，冒險家(參數|詢價)和銳際均采用福特C2平臺打造，并且都是在長安福特重慶工廠生產，看到這里時我相信大家就有疑問了，“三大件”幾乎一致的它們之間的差距到底哪里？
在冒險家的測試稿下面我發現了許多網友的留言都是和銳際相關的，有人說林肯冒險家是精裝修版銳際、加強版銳際，還有網友很想知道冒險家比銳際貴出的10萬值不值？冒險家是不是換標銳際？
當然，這次對比并不是一次同級別的對決，它們代表各自的品牌分別征戰豪華緊湊型SUV和合資緊湊型SUV市場，這是一次錯位競爭，本次對比的目的并不是要分出誰好誰壞，而是要讓大家看清楚它們之間這10多萬的差價是否值得大家花錢去購買。在三大件相同的情況下，冒險家能多得到哪些，或者說銳際是否能獲得越級的體驗。
今天咱們就帶著網友的疑問，給大家仔細分析一下如何來選擇它們，我們將從靜態、動態、4S店售前售后、服務、優惠等等方面進行詳細的分析，話不多說，下面開始。
● 冒險家VS銳際：外觀對比
咱們先簡單回顧一下冒險家和銳際的外觀情況，這兩位選手在設計風格上的區別還是挺大的，前者代表的是舒適與豪華，銳際則是年輕與運動。
冒險家依舊延續了林肯家族化的設計，星輝中網樣式的前格柵看起來十分大氣，內部配有主動式進氣格柵。相比于冒險家，銳際看上去更像一位精神小伙，銳際依舊采用了福特標志性的大嘴式進氣格柵，車頭看上去整體的感覺很像一臺“加高版”的福克斯。
冒險家車身側面線條流暢，林肯設計師用了很多棱角和折線點綴側面，做工細節很到位，相比于同級別對手而言冒險家在尺寸上也是有優勢的；銳際車側設計的比較簡單，和車頭一樣，側面看起來也比較圓潤。
頂配冒險家的輪圈尺寸和頂配銳際同為19寸，輪胎規格也是一樣，但是二者配備輪胎的品牌和特點有著很大的區別。冒險家配備的是一套米其林的PRIMACY SUV系列輪胎，主打靜音、舒適，這樣的輪胎可以進一步提升冒險家在城市道路的舒適性和靜謐性；而銳際這四條輪胎則是倍耐力的Scorpion Verde All Season系列，可以滿足各種天氣條件下的駕駛要求，尤其增強冬季及潮濕環境下的抓地力，相比冒險家而言，銳際的輪胎更運動。
冒險家的車尾個人感覺比車頭更有“貴氣”，修長的貫穿式尾燈造型讓車尾看起來寬了不少，夜晚點亮之后辨識度很高，一看就知道是臺林肯；銳際的車尾相比冒險家而言少了一些厚重感，整體的感覺更運動，雙邊共兩出的排氣是真家伙，底部護板采用了和車身同色的設計。
● 冒險家VS銳際：內飾對比
先來一起看看二者內飾的區別，冒險家的中控臺整體樣式要比銳際穩重不少，木紋+皮質材料包裹的中控臺無論是視覺還是觸覺都很優秀；銳際的中控臺年輕又運動，尤其是ST-LINE版本，中間位置還采用了翻毛皮材料。好，接下來咱們分別看看它們的情況。
● 冒險家內飾情況
多功能方向盤采用真皮包裹，手感偏細，握感適中，多功能按鍵手感也不錯，但是黑色烤漆的材質容易留下指紋。
全系標配的12.8英寸中控大屏在造型上有點突兀，個人感覺這里與車內風格不是很搭，但系統的UI設計以及功能比較豐富，導航、愛奇藝APP等功能很方便，可惜的是沒有配備CarPlay互聯系統。
無線充電功能放在了前排扶手箱里，而且位置很獨特，是一個皮夾似的裝置，日常用的時候把手機插在這里就可以了，但可惜的是該配置頂配車型獨享，這點有些不夠厚道。
為了襯托豪華感，冒險家配備了7色氛圍燈，該配置除了最低配車型沒有配備外其余車型均有出現，夜晚點亮之后效果很好，給車內增添了浪漫的氣息。
● 銳際內飾情況
銳際的方向盤相比冒險家而言握起來更粗壯，紅色縫線+打孔皮質面料也進一步增加了運動感，和冒險家的方向盤完全是兩種風格。
和冒險家一樣，銳際的12.3英寸中控屏同樣是全系標配，屏幕反應速度快，內部功能同樣豐富，可以點外賣、查航班等等，它們二者使用起來幾乎是一樣的。同樣，銳際的中控屏也沒有配備CarPlay互聯系統。
空調控制區域非常簡單，僅保留了一些必要的物理按鍵，其余操作均可以在屏幕內完成。中控臺下方配有一個容積較大的儲物槽，并且同樣提供了手機無線充電功能，該配置從中配車型開始出現。
● 小結：
冒險家和銳際的外觀和內飾造型可謂各有千秋，外觀部分兩款車的設計方向不同，面對的消費群體也不一樣，一個代表了豪華穩重，另一個則是年輕運動，蘿卜青菜各有所愛，所以大家就各取所需吧。內飾部分，兩位選手的設計造型雖然完全不同，但用料方面在各自的級別中都是算得上數一數二，無論是中控臺配備木質飾版的冒險家還是配有翻毛皮材料的銳際都很討喜，細節上的點綴也都符合它們各自的調性。