[汽車之家 初步海選] 突然爆發(fā)的疫情讓很多事前計劃好的活動無奈推遲或者是改為線上進行，上周五的情人節(jié)也是難逃“魔爪”。原定情人節(jié)發(fā)布的吉利ICON(參數(shù)|詢價)，也推遲10天將于2月24日在線上上市。（ICON：圖標; 圖符; 崇拜對象; 偶像; 圣像）
不過此前，吉利搶先上市了ICON的銀河限量版車型，指導價格為13.2020萬元，限量2020臺。既然吉利敢給這臺新車起一個這么時尚的名字，加上它與吉利CONCEPT ICON概念車又是那么的相像，那我們今天就來推薦幾臺與它定位相同（精品型）、售價相近（15萬）的SUV車型。
◆ 入圍車型
既然它們的定位精品、個性、時尚，那入圍的這四臺車可能都不算太大眾化的車型。它們的調(diào)性與競爭對手截然不同，甚至有些消費者會認為它們有些不倫不類。當然說到時尚就有一個詞不得不提，那就是“跨界”。這四臺車中的三臺車都不約而同的與某一個領域發(fā)生過“關系”。
| 15萬精品SUV推薦 | ||||
| 車型 | 售價（萬元） | 代言人 | 宣言 | 屬性 |
| 吉利ICON | 13.202 | CONCEPT ICON | “Here icon” | 暖男 |
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領克02 |
11.98-18.88 | Click#15 | “Get Funky” | 潮男 |
| 現(xiàn)代昂希諾 | 12.99-15.59 | 鋼鐵俠 | “我就是鋼鐵俠” | 直男 |
| Jeep自由俠 | 12.93-19.08 | 魔獸世界 | “獸人永不為奴” | 宅男 |
別看售價都是接地氣的車型，但是它們的特別版車型是一個比一個神氣。最早進軍跨界領域的Jeep自由俠，跨界對象是開啟中國宅男文化的一款游戲：《魔獸世界》。現(xiàn)代昂希諾的曝光度一直不高，可是它跨界的對象卻是漫畫界最高人氣的鋼鐵俠。領克02在去年10月上市了一臺特別版車型，跨界的對象是《樂隊的夏天》中的黑馬：Click#15，那種風騷又不媚俗的美感與領克品牌的氣質(zhì)很貼合。不過要說素車中，最有時尚氣質(zhì)的就屬名字最“霸氣”的吉利ICON，它仿佛生下來就為了與眾不同，所以跨界與否并不重要。
◆ 吉利 ICON
廠商指導價：13.202萬元
如果說另外三臺車都有自己的“靠山”，那吉利ICON就是位SOLO選手。畢竟從定位到推廣節(jié)奏來看，它是四臺車中“底子”最時尚的（高度源自概念車的設計）。畢竟敢直接叫自己是“偶像”的車型，沒有點貨真價實的本事，一定會被大家嘲笑。不過從實際表現(xiàn)來看，吉利ICON配得上這個名字。
如果單獨設立一個子品牌會不會更有搞頭？這是我第一次看到吉利ICON外觀時的想法。確實，這么富有科技感的設計，與我們腦海中吉利品牌的形象大相徑庭。但是，如果一直逃避，吉利可能永遠無法成為中國汽車制造業(yè)的一面旗幟。
吉利ICON車頭的層次感玩出了新高度，也做到了可以質(zhì)疑消費者審美能力的地步。是的，如果你欣賞不來，說明你的美學造詣不夠高。從早期的直接借鑒，到現(xiàn)在的自成一派。自主品牌的設計創(chuàng)新能力在有些品牌中已經(jīng)有了不錯的成果。
在SUV逐漸都開始COUPE化的今天，真的“時尚ICON”肯定會反其道而行之。吉利ICON確實就是這么做的，方正的車側(cè)線條反而給世人一種不一樣的感覺。尤其是當“溜背”造型都要看吐了的今天。
輪圈（鞋子）造型對于一般消費者來說，不難看（能穿出門）就可以了。但是作為一個追求生活品質(zhì)的時尚人士來說，車的輪圈和自己的鞋履一樣，都是全身LOOK的重中之重。吉利ICON的輪圈造型有一定硬朗、冰冷的質(zhì)感，與自身的美學高度一致。
隱藏式門把手是新鮮配置嗎？不是！但如果在一臺售價只有13萬元的SUV上面出現(xiàn)，那就值得炫耀一下了。同理，一條牛仔褲有赤耳工藝和五金件補強新鮮嗎？NO！但如果在一條優(yōu)衣庫出品的牛仔褲上出現(xiàn)，那就值得吹一波了。
在我眼中，鍍鉻飾條和大LOGO設計是一個玩意。既然全車設計如此成功，為何要用那些“簡單粗暴”的方式呢？因此吉利ICON的車尾一點鍍鉻飾條都沒有出現(xiàn)，它選擇用設計師的想象力去征服你，而非看似豪華的鍍鉻裝飾。
既然把吉利ICON形容成暖男，那就看看它的內(nèi)飾是否夠溫暖，是不是只有冰冷的設計。進入車內(nèi)，首先整個內(nèi)飾的配色親和力很高，設計的沖擊力不算很強，不會撲面而來。整體風格，沒有過分前衛(wèi)。但是細節(jié)處理算得上巧奪天工。例如，中控臺類似“皮帶”的設計就足夠巧思。
大尺寸無邊框的儀表盤在新能源車型日益壯大的今天依舊不算多見。當然反光的問題肯定是不太好回避，但是給你帶來的科技感和設計感卻是滿分表現(xiàn)。UI界面的美觀度也對得起全車如此前衛(wèi)又不失溫度的設計。
空調(diào)出風口一直是每個內(nèi)飾設計師的“必爭之地”。吉利ICON上面的造型多少與領克家族車型上的有些類似，但這并不是貶義。但設計師在吉利ICON上面的處理更巧妙一些，因為它把風量和溫度控制集成在出風口的兩側(cè)，既方便又美觀。
中控造型在副駕一側(cè)，往往能體現(xiàn)整車內(nèi)飾的做工及用料水平。這點吉利ICON依舊表現(xiàn)出色，把手與出風口的融合代表了美觀和實用的并存，大面積的皮質(zhì)包覆也很有檔次感。別忘了它的售價只有13萬元左右。
吉利ICON的動力系統(tǒng)是大家熟悉的1.5T+48V匹配7速雙離合變速箱。綜合功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩300牛·米。繽越和領克02的動力系統(tǒng)與它很類似，只不過是沒有48V的版本。
動態(tài)表現(xiàn)，總體來講它并不會給人太多驚喜或意外，尤其是當你熟悉該級別車的水準。準確的說，吉利ICON是一臺很實在的車型，它幾乎完成了大部分家用車該做到的。駕駛樂趣？推背感？這些非分之想，吉利的工程師壓根沒考慮過。這樣的車可能開起來，沒有什么樂趣。但是日常駕駛追求的不就是“平平淡淡才是真”嗎？
◆ 車主價格
吉利ICON先行發(fā)布的限量版車型，目前有兩位車主上傳了購車價格，并沒有任何優(yōu)惠。不過，4S店會贈送一些原廠用品。
◆ 總結(jié)
作為一個接地氣的大眾品牌的精品時尚之作，吉利ICON表現(xiàn)的非常成熟。它并沒有因為追求年輕化就染上“嘴上沒毛辦事不牢”的習氣。并且，新車還“緊跟潮流”，搭載了以“N95口罩”為過濾標準的車載空調(diào)濾芯，同時具備車內(nèi)病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)。果真是一位暖男呀！
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