[汽車之家 初步海選] 作為一個青年人，在擁有人生第一輛車的時候往往遵循兩個原則：第一注重顏值，要跟自己一樣年輕時尚，第二就是要實惠，用比較有限的積蓄能夠得到非常實用的代步車型。那么今天我們就來盤點一下中國品牌的這幾款小型SUV吧。
上汽通用五菱-新寶駿RS-3
指導價格：7.18-8.98萬元
優惠幅度：6000元左右
動力系統：1.5L+6MT/CVT
● 車型簡介
外觀方面，整車的風格以年輕、運動為主，“星際幾何”的新一代家族式設計個性化十足。分體式的前大燈也是其代表性設計，一字形的LED日間行車燈頗具辨識度。尾部的造型相對復雜一些，并且與新寶駿RM-5有幾分相似之處。
| 四款車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
| 長度（mm） | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
| 寬度（mm） | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
| 高度（mm） | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
| 軸距（mm） | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
車身尺寸方面， 該車的長/寬/高分別為4300×1750×1600mm，軸距為2550mm。相比之下，新寶駿RS-3(參數|詢價)還是比較小巧的，在這四款車型中，它的車身尺寸不占優勢。
內飾方面，該車在科技感和車內質感的營造上較為突出，中控臺多采用橫向線條以拉伸視覺寬度。10.25英寸的懸浮式中控屏+7英寸液晶儀表，以及帶有質感的雙色鋼琴式按鍵均提升了整車的檔次感。
它的車機系統反應速度更快，而且更加的人性化，其使用方式基本就是將用戶常用的手機功能轉移到了車上，方便人們在日常行車中的使用。不過目前它僅支持安卓手機互聯。語音識別系統具備反應速度快及識別率高的特點。
● 乘坐空間及后備廂
| 四款車型后備廂數據對比 | ||||
| 車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
| 進深（mm） | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
| 寬度（mm） | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
| 內高（mm） | 820 | 810 | 800 | 850 |
| 后備廂地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
高配車型上所配備的一體式運動座椅很能迎合年輕人的口味。乘坐空間方面，對于一款小型SUV來說，它的表現還是比較讓人滿意的。后排中間地板雖然有隆起現象，不過整只腳也可以放在上面。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂地板平整度表現不錯。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面，新寶駿RS-3目前只有1.5L自然吸氣一款發動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，根據不同車型匹配6MT和CVT變速箱（模擬8擋）。這套動力組合在寶駿510上也在沿用。據悉，新寶駿RS-3還將推出1.2T車型。
| 四款車型動力系統及懸架結構 | ||||
| 車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
| 排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
| 最大功率（馬力） | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
| 最大扭矩（牛·米） | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
| 變速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
| 懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式/多連桿式 |
對于1.5L小排量發動機的車型，在動力訴求上僅能作為日常的代步使用，其最大的特點還是CVT變速箱平順性，城市擁堵路況下走走停停，也能夠維持自然順暢的駕駛感受。偏向舒適性調校的底盤更適合家庭用車場景。另外，頂配車型還配備了全速自適應巡航及主動剎車系統，在高速行車時會更舒適一些。
■ 車型點評：
新寶駿RS-3整體的時尚感和科技感還是較為突出的，車機系統更加人性化和便利化。動力方面，其主要扮演著日常城市代步的角色，CVT變速箱的平順性會讓你覺得十分友好，并且L2級的駕駛輔助系統足以體現其誠意。