[汽車(chē)之家深度對(duì)話(huà)] 片面來(lái)講，追求個(gè)性是為了吸引別人的注意，用時(shí)髦話(huà)來(lái)說(shuō)就是刷存在感，因此獨(dú)樹(shù)一幟成為不少人的座右銘。在挑選純電動(dòng)緊湊型SUV過(guò)程中，兩臺(tái)車(chē)裸車(chē)差價(jià)竟高達(dá)十萬(wàn)以上，這錢(qián)花的到底值不值呢？這期《知新車(chē)》邀請(qǐng)到兩位純電緊湊型SUV車(chē)主，他們的座駕分別是2017款榮威RX5新能源(參數(shù)|詢(xún)價(jià))ERX5 EV400電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)至尊版（下簡(jiǎn)稱(chēng)榮威ERX5）和2018款歐拉iQ高續(xù)航版智聯(lián)型（下簡(jiǎn)稱(chēng)歐拉iQ），通過(guò)對(duì)比體驗(yàn)，看看這錢(qián)花的是否物有所值！
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選車(chē)過(guò)程中，孫先生關(guān)注了比亞迪宋EV300車(chē)型，因?yàn)樵撥?chē)當(dāng)時(shí)并不在北京新能源車(chē)名錄中，所以不享受補(bǔ)貼；因?yàn)椴惶矚g比亞迪e6造型，在綜合考量了品牌、顏值及安全性等因素后，最終選擇了榮威ERX5。這臺(tái)車(chē)購(gòu)置于2017年7月，當(dāng)時(shí)車(chē)輛并無(wú)任何終端優(yōu)惠，訂車(chē)到提車(chē)等了半個(gè)月左右。
楊先生購(gòu)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)元左右，僅對(duì)比了比亞迪元EV和歐拉iQ兩款車(chē)，當(dāng)時(shí)元EV并無(wú)現(xiàn)車(chē)，最終與歐拉iQ牽手。他當(dāng)時(shí)訂的是2018款歐拉iQ智聯(lián)型，歐拉iQ高續(xù)航版于2018年11月上市，經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)給升級(jí)成2018款歐拉iQ高續(xù)航版智聯(lián)型，相當(dāng)于省下1.8萬(wàn)元。
外觀：時(shí)尚與前衛(wèi)
榮威ERX5延續(xù)了燃油版車(chē)型外觀，整體造型較為時(shí)尚，只在細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，如采用封閉式格柵，車(chē)尾取消了排氣管；歐拉iQ是一款介于SUV和三廂轎車(chē)的跨界車(chē)型，外型設(shè)計(jì)也較為大膽，尤其是前臉豐富線(xiàn)條給人留下深刻的印象，可以毫不夸張的說(shuō)，歐拉iQ造型非常前衛(wèi)。
內(nèi)飾：精致與實(shí)用
榮威ERX5內(nèi)飾用料扎實(shí)，金屬、烤漆、皮質(zhì)等多種材質(zhì)的運(yùn)用，擁有一定的豪華感；歐拉iQ內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，用料普通，好在功能分區(qū)合理，用起來(lái)比較順手。在輔助駕駛方面，榮威ERX5多出360全景影像、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警；在舒適性配置方面，榮威ERX5多出前排座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)等。
