[汽車之家 初步海選] 前段時間朋友圈和微博瘋傳一些車開始用價格換銷量，其中一部分原因是“國五”車的庫存壓力大，只能在終端用價格刷存在。我們動用汽車之家龐大的車主價格大數(shù)據(jù)，采集了近兩個月內(nèi)的一些豪華品牌車型終端售價，現(xiàn)在，薅羊毛的時候開始，低至6.8折起！
政策普及和影響
1.“國六”何時來？
安徽、河北、江蘇、河南等多省將于2019年7月1日期實行“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合排放的新車將不能上牌。
2.現(xiàn)在抄底買“國五”雖然便宜，會不會受限制？
目前實行的是“國五”排放，北京、上海、廣州是從2007年開始實施“國三”排放，至今已經(jīng)12年，“國三”排放的車還并沒有受到任何的上路限制，而且“國三”、“國四”、“國五”排放的車大量存在，所以根本不用在乎“國五”車在使用周期內(nèi)被限制，不會有任何影響，除非想做傳家寶。
凱迪拉克ATS-L 最低6.5折
推薦車型：28T技術(shù)型/28T時尚型
之前網(wǎng)上炒的最熱的就是凱迪拉克ATS-L(參數(shù)|詢價)，可能各位朋友圈里都見過，只是15萬多提車的廣告就純屬瞎扯了。根據(jù)我們的大數(shù)據(jù)顯示，近期確實在甩貨，優(yōu)惠幅度在6.5折左右，也是相當(dāng)實惠了。
首先要說一點，凱迪拉的ATS-L現(xiàn)在“國五”的車已經(jīng)非常少了，經(jīng)過之前大量的清庫存現(xiàn)在剩余并不多，北京幾乎一車難覓。我們得到的市場價優(yōu)惠最大的是技術(shù)型，也就是全系最低配，裸車價在18萬元左右，原價27.38萬，相當(dāng)于打了6.5折。不過相比之下我們更推薦次低配的時尚型，優(yōu)惠完價格在19.5萬元左右。
【圖片來自與汽車之家ATS-L論壇】
如果確定技術(shù)和時尚，首先要接受的是鹵素大燈，平心而論有點沒檔次，買了一定在經(jīng)銷商或者外面的改裝店換個LED或者氙氣大燈。論壇中有非常多的低配車改裝大燈案例，可以進(jìn)行參考。
【28T技術(shù)型（最低配車型）】
技術(shù)型和時尚型車內(nèi)差一塊大屏幕，拋開實用性不談，從視覺感受上技術(shù)型就差點意思，對于豪華品牌沒屏幕是多數(shù)消費者不能接受的，而且跟大燈不一樣，不建議后期自己改，拆中控臺很麻煩，很可能后裝的跟原車一些系統(tǒng)匹配不好，不如直接買次低配。
駕駛感受層面ATS-L在同級別車型中調(diào)校風(fēng)格偏運動，懸架有很強的緊繃感，屬于偏硬的設(shè)定，比寶馬3系路感清晰的多，主觀運動感也營造的更到位。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率279馬力，400牛·米，配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)非常漂亮也有絕對優(yōu)勢，實測0-100公里/小時加速時間為6.17秒，剎車距離38.79米，油耗10.2升/百公里。順便說一嘴，我們曾經(jīng)跟ATS-L對比的君威GS現(xiàn)在優(yōu)惠完也18萬，品牌上肯定是凱迪拉克稍有吸引力。
后驅(qū)帶有先天的運動基因，所以很多年輕消費者對這臺車都有興趣，相比寶馬3系目前它的性價比更高一些，當(dāng)然還需要考慮清楚二手車殘值問題，你想下，新車都不到20萬了，當(dāng)你開幾年賣的時候可能會肉疼一下。
后排空間加長后自然比標(biāo)準(zhǔn)軸距版寬松很多，只是在同級別中依舊不算很大，畢竟不是主打乘坐的產(chǎn)品，后排也帶有出風(fēng)口。全系標(biāo)配BOSE音響且?guī)в兄鲃咏翟牍δ埽噧?nèi)行駛噪音得到了很好的抑制，靜謐性出色，這也是ATS-L的賣點之一。
小結(jié)：
雖然沒有網(wǎng)絡(luò)上流傳的那么夸張的優(yōu)惠，不過最低6.5折也是相當(dāng)可以了。主打年輕運動的風(fēng)格，而且駕駛層面的口碑還不錯，現(xiàn)在又有這么大的促銷力度，可以優(yōu)先考慮。不過根據(jù)我們的調(diào)查，現(xiàn)在庫存的ATS-L已經(jīng)非常少了，要買別猶豫。
