[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 今天的主角是福特銳界ST-line，其實(shí)很多人對(duì)這臺(tái)新車(chē)已經(jīng)有一個(gè)比較深刻的印象，因?yàn)樗谇岸螘r(shí)間的上海車(chē)展已經(jīng)向大家展示過(guò)它的全新外形，不過(guò)當(dāng)時(shí)我們還不能打開(kāi)車(chē)門(mén)和大家一起看看內(nèi)飾。在今天的重慶車(chē)展，神秘的內(nèi)飾終于向我們展示，最搶眼的竟然是？
在前段時(shí)間的上海車(chē)展，福特帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)的ST高性能車(chē)型---銳界(參數(shù)|詢(xún)價(jià))ST，當(dāng)然了，銳界主力的2.0T車(chē)型同樣坐不住，它也需要玩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因此銳界家族還有一臺(tái)新車(chē)，它就是銳界ST-line。
銳界ST-line的外觀我們?cè)賮?lái)回顧下，它給人的第一印象還比較兇悍，車(chē)頭黑色蜂窩狀格柵還有前包圍黑色運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很張揚(yáng)，造型有點(diǎn)夸張，這張臉看上去自然很霸道。
另外，銳界ST-line看上去和脾氣更暴躁的銳界ST在外觀上的差別很少，它們采用完全一致的運(yùn)動(dòng)包圍和配色方案，僅缺失了紅色ST標(biāo)識(shí)，還有就是銳界ST-line換裝了相對(duì)低調(diào)的20英寸輪圈。
各種黑色的裝飾點(diǎn)綴下，車(chē)尾的形象變得“嚴(yán)肅”起來(lái)，這樣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)可以說(shuō)是來(lái)得相當(dāng)直白。細(xì)節(jié)部分的裝飾也很給力，增添了不少立體感。
來(lái)到重頭戲內(nèi)飾部分，中控的大屏實(shí)在太搶眼，其實(shí)從造型輪廓來(lái)看，新車(chē)相比老款在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大的變化，不過(guò)有了這塊新增的大屏幕，新鮮感就已經(jīng)足夠了。
方向盤(pán)和儀表盤(pán)還是老樣子，設(shè)計(jì)不算特別炫，如果儀表盤(pán)能升級(jí)成全液晶的話(huà)那就好玩多了。
中控的變化很直觀，廠家非常豪爽地直接甩了一塊12.8英寸的縱置大屏上去，沒(méi)有了之前密密麻麻的按鍵布局，看上去是清爽了不少，但不知道它用起來(lái)有沒(méi)有以前那么順手。
這塊大屏可以玩的功能自然不少，從這幾張演示圖可以看到，它的語(yǔ)音助手功能似乎很強(qiáng)大，連吃喝玩樂(lè)都能幫你搞定，期待之后的深入體驗(yàn)。
大屏的底部是空調(diào)功能顯示，它應(yīng)該會(huì)是一直被顯示的信息。另外，下方還保留了一些實(shí)體按鍵和旋鈕，基本功能還是靠實(shí)體按鍵才用得方便。
擋把區(qū)域附近的變化也很大，主要是因?yàn)閾醢训脑煨屯耆兞?，現(xiàn)在它采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
座椅給我們帶來(lái)的新鮮感主要在細(xì)節(jié)上面，紅色縫線突出了活潑味道，但整體造型設(shè)計(jì)還是一樣的。
第二排的變化在空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵區(qū)域下方，原本的抽屜式儲(chǔ)物格變成了敞開(kāi)式的設(shè)計(jì)，下方的12V和220V電源接口變成兩個(gè)USB接口。
新車(chē)仍然是七座布局，第二和第三排的放倒都很方便，后備廂空間足夠?qū)嵱谩?/p>
最后來(lái)到動(dòng)力部分，新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則換裝了更高效的8速手自一體變速箱，懸架仍然是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)。
雖然銳界ST-line的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比起現(xiàn)款銳界變化不大，但一個(gè)大屏幕的出現(xiàn)就足夠吸引眼球了，在它上面應(yīng)該會(huì)給我們帶來(lái)很多炫眼的功能，拿到試駕車(chē)之后我們會(huì)盡快和大家一起玩起來(lái)。另外動(dòng)力系統(tǒng)方面，新增的8速自動(dòng)變速箱也是個(gè)亮點(diǎn)，究竟它會(huì)不會(huì)讓行駛表現(xiàn)加分，等到正式試駕開(kāi)始，答案很快就能給出。（圖/文 汽車(chē)之家 王子平）